ZEN
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Das Radial-Gelenklager GE120 -DO-2RS von ZEN nimmt hohe Radialkräfte bei Schwenkbewegungen auf und bietet mit 120x180x85 mm Schutz durch beidseitige Lippendichtungen.
Das Radial-Gelenklager GE120 -DO-2RS ist ein Gleitlager für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen. Es besteht aus einem sphärischen Innen- sowie Außenring mit der Gleitpaarung Stahl/Stahl. Diese Bauweise ist auf Schwenk-, Kipp- sowie langsame Drehbewegungen unter hohen Kräften ausgelegt. Die beidseitig integrierten 2RS-Lippendichtungen schützen die Gleitflächen vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit, während das Schmiermittel im Lagerinneren gehalten wird.
Das Gelenklager kommt vor allem in Lagerstellen zum Einsatz, an denen Schwenkbewegungen unter hoher dynamischer oder statischer Radialbelastung auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Gelenkverbindungen sowie Lagerstellen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Das sphärische Profil gleicht Fluchtungsfehler sowie elastische Durchbiegungen aus. Dadurch beugt das Lager Kantenpressungen an den umgebenden Anschlussbauteilen vor.
Als wartungspflichtige Ausführung erfordert dieses Modell eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr während des Betriebs. Das Gelenklager verfügt über eine Umfangsnut samt Schmierbohrungen im Außen- und Innenring, über die Schmierstoff direkt an die Gleitflächen gelangt. Die Gleitpaarung Stahl/Stahl ist für wechselnde Lastrichtungen sowie Stoßbelastungen ausgelegt. Die beidseitigen Lippendichtungen mindern Schmierstoffverlust und halten Fremdkörper ab, was zu geregelten Wartungsintervallen beiträgt.
Das Gelenklager besitzt einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm und eine Breite von 85 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den Einbau in passende Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl ohne selbstschmierende Gleitschicht. Bei metallischem Gleitkontakt ist ein Schmierfilm zwischen den sphärischen Funktionsflächen erforderlich, um Reibung und Verschleiß gering zu halten. Über die vorhandene Umfangsnut und die Schmierbohrungen lässt sich das Lager betriebsmäßig nachschmieren.
Der Zusatz 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtelemente schützen die sphärische Gleitzone vor Schmutzpartikeln, Staub sowie Spritzwasser. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, dass der eingebrachte Schmierstoff in der Lagerstelle verbleibt.
Dieses Radial-Gelenklager ist primär für die Aufnahme hoher radialer Kräfte ausgelegt. Aufgrund der sphärischen Gleitzone zwischen Innen- und Außenring kann es zusätzlich axiale Belastungen in beiden Richtungen aufnehmen. Zudem gleicht es räumliche Einstellbewegungen und Schiefstellungen im Betrieb aus.
Die Nachschmierung erfolgt über Schmierbohrungen sowie eine umlaufende Nut, die das Schmiermittel über den Außen- und Innenring leitet. Bei der Konstruktion der Anschlussbauteile sollte die Zuführung so gestaltet sein, dass die Schmierbohrungen des Lagers mit den Schmierkanälen des Gehäuses übereinstimmen.
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