SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,74 € | 127,97 € |
| 20 | 13,48 € | 121,23 € |
Das Radial-Gelenklager GE80 ES-2RS von SKF bietet mit den Maßen 80x120x55 mm eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung für anspruchsvolle Schwenkbewegungen.
Dieses Radial-Gelenklager GE80 ES-2RS ist als genormtes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie hohe radiale Belastungen konstruiert. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse zuverlässig aus. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Lagerinneren. Mit einem Innendurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 55 mm eignet sich dieses Lager für hoch belastete mechanische Verbindungen.
Die Auslegung zielt auf Lagerstellen ab, an denen wechselnde Lastrichtungen, Stoßbeanspruchungen oder Schwenkbewegungen bei vergleichsweise langsamen Gleitgeschwindigkeiten auftreten. Das Gelenklager überträgt auftretende Radialkräfte momentenarm und hält Biegespannungen wirksam von den angrenzenden Bauteilen fern. Auch moderate Axialkräfte in beide Richtungen lassen sich mit dieser sphärischen Bauform betriebssicher aufnehmen.
Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine regelmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb. SKF versieht den Außenring dafür mit einer zweckmäßigen Umfangsnut sowie Schmierbohrungen, über die Schmierstoff direkt an die Kontaktzonen gelangt. Gleichzeitig schützen die integrierten 2RS-Lippendichtungen vor dem Eindringen von Feuchtigkeit und festen Fremdkörpern. Bei der Konstruktion sollte beachtet werden, dass die Schmierkanäle im Gehäuse mit der Umfangsnut des Lagers übereinstimmen.
Ein Radial-Gelenklager mit sphärischer Gleitfläche, das für Schwenkbewegungen und den Ausgleich von Fluchtungsfehlern konstruiert ist. Die Ausführung kombiniert eine belastbare Stahl/Stahl-Paarung mit beidseitigen Lippendichtungen zum Schutz vor Verunreinigungen.
Die Bohrung beträgt 80 mm, der Außendurchmesser liegt bei 120 mm und die Baubreite misst 55 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Standardreihe für Radial-Gelenklager.
Ja, es handelt sich um eine wartungspflichtige Ausführung mit Stahl/Stahl-Gleitflächen. Zur Zuführung von Schmierstoff verfügt der Außenring über eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen.
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtelemente verringern den Austritt von Schmierfett und hindern Schmutz sowie Feuchtigkeit am Eindringen in die Gleitzone.
Das Bauteil nimmt vorrangig hohe radiale Kräfte auf. Durch die sphärische Innenringgeometrie lassen sich zusätzlich wechselnde Axiallasten in beiden Richtungen sowie dynamische Kippbewegungen momentenarm übertragen.
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