DG35  PW BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DG35  PW BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DG35 PW BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
43 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/PTFE
Temperaturbereich
-20 bis +110 °C
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,5 kg
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Radial-Gelenklager DURBAL DG35 PW BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DG35 PW BASIC LINE

Das wartungsfreie Radial-Gelenklager DG35 PW Basic Line von DURBAL verfügt über eine Stahl/PTFE-Gleitpaarung und Hauptabmessungen von 35x62x43 mm.

Das Radial-Gelenklager DG35 PW Basic Line ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkbewegungen bei hohen Belastungen. DURBAL fertigt diese Komponente mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 43 mm. Durch die wartungsfreie Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl und PTFE entfällt die manuelle Schmierung im Betrieb. Da die Konstruktion ohne Dichtungen ausgeführt ist, eignet sich das Lager vor allem für geschützte Einbauräume.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DG35 PW Basic Line?

Das Radial-Gelenklager DG35 PW Basic Line nimmt vorwiegend radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Die Bauform ist speziell auf oszillierende Schwenkbewegungen und statische Belastungen im industriellen Maschinenbau ausgelegt. Durch die Trockengleitung eignet sich das Gelenklager für Konstruktionen, bei denen Schmierstoffe unzulässig oder unerwünscht sind. In staubigen Umgebungen sollten Sie jedoch bauseits für eine externe Abdichtung sorgen, um die PTFE-Gleitschicht vor abrasivem Abrieb zu schützen.

Welche Vorteile bietet der beidseitig verbreiterte Innenring beim DG35?

Ein beidseitig verbreiterter Innenring schafft zusätzlichen Freiraum zum Gehäuse und ermöglicht größere Kippwinkel bei der Auslenkung. Das vereinfacht die Konstruktion der Anschlussbauteile, da oft auf separate Distanzhülsen auf der Welle verzichtet werden kann. Beachten Sie bei der Auslegung den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad für die PTFE-Gleitpaarung. Da das Lager ohne Schmierbohrungen ausgeführt ist, darf es weder gefettet noch geölt werden, um das Reibungsverhalten der Gleitschicht nicht zu beeinträchtigen.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Radial-Gelenklager DG35 PW Basic Line?

Dieses Lager hat einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 43 mm. Die Breitenangabe bezieht sich auf den beidseitig verbreiterten Innenring, während der Außenring in Standardausführung gefertigt ist.

Warum ist dieses Radial-Gelenklager wartungsfrei?

Die Gleitfläche dieses Gelenklagers besteht aus einer Materialpaarung von Stahl auf PTFE. Dieser Festschmierstoff erzeugt während der Gleitbewegung eine sehr geringe Reibung, wodurch flüssige Schmierstoffe wie Fett oder Öl überflüssig sind. Folglich besitzt der Außenring keine Schmierbohrungen und das Lager benötigt während des Betriebs keine Nachschmierung.

In welchem Temperaturbereich ist das DG35 PW Basic Line einsetzbar?

Das Radial-Gelenklager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behält die PTFE-Gleitschicht ihre mechanische Stabilität und Reibungseigenschaften bei. Bei Temperaturen außerhalb dieser Spanne kann sich das Verschleißverhalten der Gleitschicht verändern.

Warum verfügt das Radial-Gelenklager DG35 über keine Dichtung?

Bei diesem Modell handelt es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen. Dies reduziert das Reibmoment auf ein Minimum, setzt jedoch voraus, dass die Einbaustelle sauber gehalten wird oder die umgebende Gehäusekonstruktion das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindert.

Welche Funktion hat der beidseitig verbreiterte Innenring?

Der verbreiterte Innenring ragt seitlich über den Außenring hinaus. Dadurch vergrößert sich der maximal mögliche Schwenkwinkel der Welle, ohne dass benachbarte Bauteile am Außenring anstoßen. Konstrukteure sparen dadurch oft zusätzliche Distanzringe oder Unterlegscheiben bei der Montage ein.

Darf das Lager mit Gleitpaarung Stahl/PTFE geschmiert werden?

Nein, wartungsfreie Gelenklager mit PTFE-Gleitschicht dürfen nicht mit Schmierfett oder Schmieröl versehen werden. Eingebrachte Schmierstoffe können die Funktionsweise der Gleitschicht stören, Schmutzpartikel binden und dadurch den Abrieb im Lager beschleunigen. Aus diesem Grund ist das Produkt ohne Schmierbohrungen ausgeführt.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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