ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Wartungspflichtiges Radial-Gelenklager GE80 -HO-2RS von ZEN mit zylindrischen Ansätzen am Innenring, beidseitiger Lippendichtung und den Hauptabmessungen 80x120x74 mm für hohe Wechselbelastungen.
Das Radial-Gelenklager GE80 -HO-2RS ist ein Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und hohe radiale Kräfte. Die Ausführung von ZEN kombiniert eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl mit beidseitig angeordneten Dichtlippen. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 74 mm lässt sich diese Komponente in passende Gehäusekonstruktionen integrieren.
Dieses Gelenklager nimmt hohe Stoß- sowie Wechselbelastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie an Lagerstellen mit kombinierten Kipp- und Schwenkbewegungen. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl eignet sich die Konstruktion für dynamische Bewegungsabläufe und wechselnde Kraftrichtungen, bei denen starre Führungen verkanten würden.
Die zylindrischen Ansätze am verbreiterten Innenring unterstützen die seitliche Fixierung im Gehäuse und können zusätzliche Distanzringe an der Welle überflüssig machen. Beidseitige Lippendichtungen halten Verunreinigungen sowie Spritzwasser fern und schützen den Schmierfilm in der Gleitzone. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, leiten die integrierte Umfangsnut und die Schmierbohrungen das Schmiermittel bei Intervallen direkt an die beanspruchten Kontaktflächen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Gesamtbreite von 74 mm auf. Diese Maße beziehen sich auf den Innenring mit beidseitigen zylindrischen Ansätzen. Ein Abgleich der Einbaumaße vor der Montage trägt dazu bei, einen spannungsfreien Sitz im Gehäuse zu ermöglichen.
Das Nachsetzzeichen HO verweist auf die zylindrischen Ansätze an beiden Seiten des Innenrings, wodurch der Innenring breiter als der Außenring ausgeführt ist. Der Zusatz 2RS kennzeichnet beidseitig angeordnete Lippendichtungen. Diese Dichtelemente schützen die innere sphärische Gleitfläche vor Schmutz und Feuchtigkeit aus der Umgebung.
Die Ausführung basiert auf der Gleitpaarung Stahl/Stahl. Sowohl der sphärische Innenring als auch der Außenring bestehen aus Stahl. Diese Paarung bietet eine hohe Festigkeit gegenüber Flächenpressungen und Stoßbeanspruchungen, setzt im Betrieb jedoch eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff über die vorgesehenen Schmierkanäle voraus.
Das Gelenklager verfügt über eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Kanäle gelangt frisches Schmiermittel direkt in die Kontaktzone zwischen Innen- und Außenring. Für einen geregelten Betrieb sollten Sie die Nachschmierfristen an die jeweiligen Einsatzbedingungen, Belastungen und Bewegungszyklen anpassen.
Ein Gelenklager empfiehlt sich bei hohen Kräften in Verbindung mit langsamen Schwenk- oder Kippbewegungen. Im Gegensatz zu Kugellagern verteilt ein Gelenklager die anstehenden Lasten über eine breite sphärische Gleitfläche. Dadurch nimmt es Durchbiegungen der Welle oder Fluchtungsfehler auf, ohne dass punktuelle Kantenspannungen zu Überlastungen führen.
Ja, wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gelenklager müssen vor der ersten Inbetriebnahme mit einem geeigneten Schmierstoff versehen werden. Erst die vollständige Befüllung über die Schmierbohrungen und die Umfangsnut stellt die Betriebsbereitschaft her und schützt die Gleitflächen vor vorzeitigem Verschleiß im Betrieb.
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