DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,59 € | 11,14 € |
| 25 | 1,17 € | 10,56 € |
| 50 | 1,76 € | 9,97 € |
Das DURBAL Radial-Gelenklager DGEZ25 ES-2RS Basic Line bietet mit 25,4 mm Bohrung eine abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwenkende Bewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGEZ25 ES-2RS Basic Line von DURBAL ist als wartungspflichtiges Gelenklager für hohe radiale Kräfte ausgelegt. Die Baueinheit besitzt einen Innendurchmesser von 25,4 mm, einen Außendurchmesser von 41,275 mm sowie eine Breite von 22,225 mm. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler und räumliche Einstellbewegungen im laufenden Betrieb aus. Die beidseitige Lippendichtung schützt die innere Kontaktzone vor eindringendem Schmutz.
Dieses Radial-Gelenklager dient zur Übertragung wechselnder Kräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen mit geringer Gleitgeschwindigkeit. Konstrukteure integrieren das Lager in mechanische Anlenkungen oder Gelenkverbindungen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die Ausführung in Stahl/Stahl nimmt das Bauteil auch stoßartige Belastungen auf. Die beidseitigen Dichtlippen unterstützen den Einsatz in Umgebungen mit Spritzwasser oder trockenem Staub.
Die Variante ES-2RS kombiniert eine berührende 2RS-Lippendichtung mit einer integrierten Schmiereinrichtung. Eine Umfangsnut samt Schmierbohrung am Außenring führt frischen Schmierstoff direkt in die beanspruchte Gleitzone. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung handelt, trägt regelmäßiges Nachfetten zum Erhalt der Funktion bei. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad und eröffnet flexible Einsatzmöglichkeiten bei anspruchsvollen thermischen Betriebsbedingungen.
Dieses Radial-Gelenklager verfügt über eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung und berührende Lippendichtungen an beiden Seiten. Es überträgt hohe Radialkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle aus.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 25,4 mm, was genau einem Zoll entspricht. Der Außendurchmesser beträgt 41,275 mm und die Lagerbreite misst 22,225 mm. Diese Zoll-Abmessungen sind typisch für bestimmte zöllige Maschinenelemente und Konstruktionsachsen.
Die Schmierung erfolgt über die vorhandene Umfangsnut und die Schmierbohrungen im Außenring. Wartungspersonal kann geeignetes Schmierfett direkt über eine Gehäusebohrung in das Innere einpressen, um Reibung zu reduzieren und Schmutzpartikel von der Gleitfläche fernzuhalten.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +200 Grad ausgelegt. Dadurch deckt es sowohl Einsätze in kalten Industrieumgebungen als auch Anwendungen mit betriebsbedingter Erwärmung an beweglichen Baugruppen ab.
Das Kürzel 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtelemente schließen das Lagerinnere gegen äußere Verunreinigungen sowie Spritzwasser ab und tragen dazu bei, den Schmierstoff länger in der Kontaktzone zu halten.
Im Gegensatz zu wartungsfreien Gelenklagern mit PTFE-Gleitschicht gleiten bei diesem Lager metallische Ringflächen direkt aufeinander. Ein regelmäßiger Fettfilm ist erforderlich, um abrasiven Verschleiß zu mindern, die Gleitfähigkeit zu erhalten und die Funktion im Betrieb zu sichern.
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