GE17 -DO-2RS Radial-Gelenklager von ZEN
GE17 -DO-2RS Radial-Gelenklager von ZEN

ZEN

Radial-Gelenklager ZEN GE17 -DO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
14 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,043 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 5% 4,51 €
50 10% 4,27 €
150 15% 4,03 €
250 20% 3,80 €
4,75 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

74 Versandfertig

Radial-Gelenklager ZEN GE17 -DO-2RS
Auf Lager

Radial-Gelenklager ZEN GE17 -DO-2RS

Das Radial-Gelenklager GE17 -DO-2RS von ZEN mit den Maßen 17x30x14 mm dient der Kraftübertragung bei wechselnden Schwenkbewegungen und Stoßbelastungen.

Dieses Radial-Gelenklager GE17 -DO-2RS des Herstellers ZEN ist eine einbaufertige Gleitlagereinheit mit kugeligen Gleitflächen. Mit einem Innendurchmesser von 17 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 14 mm nimmt das Bauteil vor allem radiale Belastungen auf. Die Ausführung mit der Gleitpaarung Stahl/Stahl eignet sich für mechanische Bewegungsabläufe, bei denen dynamische Kräfte und Schwenkbewegungen auf die Lagerstelle einwirken.

Welche Aufgaben übernimmt das Radial-Gelenklager GE17 -DO-2RS in mechanischen Verbindungen?

Das Gelenklager gleicht räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse präzise aus. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen, hydraulischen Anlenkungen sowie Steuerungsgestängen im allgemeinen Maschinenbau. Dank der kugeligen Kontaktzone gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler aus und überträgt Kipp- sowie Schwenkbewegungen momentenarm. Dadurch bleiben Biegespannungen von den angrenzenden Konstruktionsteilen fern, was die Beanspruchung der gesamten Baugruppe verringert.

Welche Funktion haben Lippendichtung und Schmierbohrung bei dieser Ausführung?

Die Variante -DO-2RS verfügt über beidseitige Lippendichtungen. Diese Dichtelemente dienen dazu, die innere Gleitfläche vor eindringendem Schmutz zu schützen und Schmierstoffverlust zu verringern. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, ist eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr erforderlich. Eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen ermöglicht das Nachschmieren im eingebauten Zustand direkt über das Gehäuse, was den Reibungsverschleiß im laufenden Betrieb mindert.

Welche Maße hat das Radial-Gelenklager GE17 -DO-2RS?

Das Gelenklager weist eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Gesamtbreite von 14 mm auf. Diese Maße entsprechen der genormten Baureihe GE17 und ermöglichen einen direkten Austausch in passenden Aufnahmebohrungen sowie auf entsprechenden Wellenzapfen im industriellen Umfeld.

Was bedeutet der Zusatz -DO-2RS bei diesem Gelenklager?

Die Kennzeichnung beschreibt wesentliche Konstruktionsmerkmale: Das Kürzel DO verweist auf die metrische Bauform mit der Gleitpaarung Stahl/Stahl für wartungspflichtigen Betrieb. Der Zusatz 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte Lippendichtungen, welche die innere Gleitzone vor Verschmutzungen abschirmen und den Schmierstoffverlust reduzieren.

Wie wird das Radial-Gelenklager GE17 -DO-2RS geschmiert?

Über eine am Außenring eingearbeitete Umfangsnut mit Schmierbohrungen führen Sie Schmierfett direkt in die Kontaktzone der Gleitflächen nach. Da Stahl auf Stahl gleitet, benötigt das Lager regelmäßige Schmierintervalle. Eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung mindert metallische Reibung, schützt vor Passungsrost und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung.

Welche Belastungen nimmt ein Radial-Gelenklager auf?

Der Schwerpunkt liegt auf der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei langsamen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Aufgrund der sphärischen Form der Gleitkörper kann das Lager zusätzlich Axialkräfte in beide Richtungen aufnehmen. Zudem kompensiert die Bauart herstellungsbedingte Fluchtungsfehler und elastische Verformungen der Konstruktion.

Worin besteht der Unterschied zu wartungsfreien Gelenklagern?

Wartungsfreie Ausführungen besitzen Gleitschichten aus speziellen Gleitbelägen und dürfen im Betrieb nicht nachgeschmiert werden. Die vorliegende Ausführung von ZEN setzt hingegen auf den direkten Kontakt von Stahl auf Stahl. Diese Variante erfordert zwar regelmäßige Nachschmierung, verkraftet dafür jedoch schlagartige Beanspruchungen und wechselnde Lastrichtungen besonders gut.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

10142769
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren