-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
ZEN
Radial-Gelenklager ZEN GE110 -DO
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 110 mm
- Außendurchmesser
- 160 mm
- Breite
- 70 mm
- Dichtung
- ohne Dichtung
- Innenring
- Standardausführung
- Außenring
- Standardausführung
- Ausführung
- Stahl/Stahl
- Schmierung
- Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 4,7 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 128,54 € |
| 20 | 10% | 121,78 € |
Radial-Gelenklager ZEN GE110 -DO
Das Radial-Gelenklager GE110 -DO von ZEN bietet mit 110 mm Bohrung und robuster Stahl/Stahl-Gleitpaarung eine belastbare Lösung für räumliche Einstellbewegungen.
Das Radial-Gelenklager GE110 -DO ist ein genormtes Gleitlager für schwere mechanische Belastungen und mehrachsige Einstellbewegungen. Dieses Bauteil von ZEN führt Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen momentenarm aus und nimmt dabei hohe radiale Kräfte auf. Durch die Kugelform von Innen- und Außenring gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen im Betrieb aus. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in schweren Gelenkverbindungen industrieller Anlagen.
Welche Bewegungen und Belastungen nimmt das Radial-Gelenklager GE110 -DO auf?
Das Radial-Gelenklager GE110 -DO eignet sich vorrangig für Konstruktionen mit dynamischen Schwenkbewegungen und wechselnden Belastungen, bei denen Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle auftreten. Weil Innen- und Außenring sphärisch aufeinander gleiten, nimmt das Lager radiale Beanspruchungen auf und lässt gleichzeitig kombinierte Stoßbelastungen zu. Im Gegensatz zu reinen Wälzlagern ermöglicht die Gleitfläche eine flächige Kraftübertragung bei langsamen Drehzahlen oder oszillierenden Bewegungen. Die Lagerung verhindert dadurch Überbeanspruchungen, die bei starren Lagern durch Verkippungen entstehen würden.
Worauf kommt es bei der wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Ausführung an?
Bei dieser wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Paarung kommt es entscheidend auf eine regelmäßige Nachschmierung und einen geeigneten Schutz vor äußeren Verschmutzungen an. Der Außenring verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung, über die Schmierstoff gezielt direkt in die Gleitzone gelangt. Da die Ausführung ohne integrierte Dichtung geliefert wird, sollten Sie bei staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen eine externe Gehäusedichtung vorsehen. Für einen störungsfreien Betrieb stimmen Sie Schmierintervalle und Schmierfett sorgfältig auf die vorherrschenden Betriebskräfte sowie die Schwenkfrequenzen ab.
Welche Hauptabmessungen weist das Radial-Gelenklager GE110 -DO auf?
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 70 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Dank der standardisierten Dimensionen lässt sich die Komponente bei Reparaturen oder Neukonstruktionen exakt einplanen.
Was zeichnet die Gleitpaarung Stahl/Stahl bei diesem Gelenklager aus?
Bei der Ausführung Stahl/Stahl bestehen Innen- und Außenring aus Stahl. Diese Paarung ist für hohe statische Lasten sowie wechselnde dynamische Stoßkräfte ausgelegt. Da metallische Gleitflächen direkt aufeinanderliegen, verlangt der Kontaktbereich kontinuierlich Schmierstoff, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.
Wie wird das Radial-Gelenklager GE110 -DO nachgeschmiert?
Die Nachschmierung erfolgt über die Umfangsnut sowie die Schmierbohrungen im Außenring. Das Schmiermittel gelangt dadurch direkt zwischen die sphärischen Kontaktflächen von Innen- und Außenring. Eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr unterstützt die Trennung der Gleitflächen und trägt dazu bei, eventuellen Abrieb aus dem Arbeitsbereich abzuführen.
Warum wird das Lager ohne integrierte Dichtung ausgeführt?
Die offene Bauform ohne Dichtelemente bietet Flexibilität bei der Schmierstoffwahl und der konstruktiven Gestaltung der Lagerstelle. Sie eignet sich für Einbauorte, an denen externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse sitzen oder keine Schmutzeinwirkung vorliegt. Zudem erlaubt die offene Bauweise einen ungestörten Schmierstoffdurchfluss beim Nachschmieren.
Welche Bewegungen kann ein Radial-Gelenklager ausgleichen?
Ein Radial-Gelenklager überträgt radiale Kräfte und gleicht gleichzeitig mehrachsige Winkelbewegungen aus. Dazu zählen Schwenkbewegungen der Welle, Kippungen bei elastischen Gehäusedurchbiegungen sowie Fluchtungsfehler zwischen getrennten Lagerstellen. Der sphärisch geformte Innenring bewegt sich dabei momentenarm in der Lagerschale des Außenrings, wodurch Kantenpressungen vermieden werden.
Was bedeutet die Kennzeichnung -DO in der Artikelbezeichnung?
Das Nachsetzzeichen -DO kennzeichnet die Bauform des Radial-Gelenklagers mit einer wartungspflichtigen Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Es steht für die Ausführung mit Schmiernut und Schmierbohrungen, die für den Betrieb eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung verlangt. Diese Variante ist speziell auf hohe Stoß- und Wechselkräfte ausgelegt.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php
10142731