DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,67 € | 12,75 € |
| 25 | 1,34 € | 12,08 € |
| 50 | 2,01 € | 11,41 € |
Das wartungsfreie Radial-Gelenklager DG16 PW Basic Line von DURBAL bietet mit 16x32x21 mm eine Gleitlagerung mit Stahl/PTFE-Paarung.
Das Radial-Gelenklager DG16 PW Basic Line von DURBAL ist ein Gleitlager für schwenkende, kippende und oszillierende Bewegungen im Maschinenbau. Durch die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE arbeitet dieses Gelenklager ohne zusätzliche Schmierstoffe. Die Bauform nimmt Radialkräfte auf und gleicht gleichzeitig Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle aus. Dank des beidseitig verbreiterten Innenrings lässt sich die Lagerstelle oft ohne zusätzliche Distanzringe montieren.
Dieses Radial-Gelenklager eignet sich vor allem für mechanische Gestänge und Hebelverbindungen mit langsamen Schwenkbewegungen. Konstrukteure nutzen die wartungsfreie Ausführung an schwer zugänglichen Einbauorten, an denen regelmäßiges Nachschmieren unpraktisch ist. Da die Gleitschicht auf PTFE basiert, bleibt der Reibwert auch bei trockener Reibung gering. Das trägt dazu bei, den Verschleiß der Komponenten bei wechselnden Lastrichtungen gering zu halten.
Der beidseitig verbreiterte Innenring schafft mehr axialen Freiraum zum Gehäuse und vergrößert den zulässigen Kippwinkel der gelagerten Welle. Dadurch stößt die Anschlusskonstruktion bei Schiefstellungen nicht vorzeitig am Außenring an. Zudem vereinfacht die breitere Auflagefläche von 21 mm die axiale Fixierung im Verband. Weil das Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich bei staubiger oder feuchter Umgebung eine zusätzliche Abdichtung der umgebenden Gehäusekonstruktion.
Das Gelenklager kombiniert einen Standard-Außenring mit einem beidseitig verbreiterten Innenring und einer wartungsfreien Gleitpaarung aus Stahl und PTFE. Es nimmt vor allem radiale Kräfte auf und ermöglicht räumliche Einstellbewegungen der Welle, ohne dass Schmierbohrungen oder Nachschmierintervalle erforderlich sind.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Gesamtbreite des Innenrings von 21 mm. Diese Maße erlauben den direkten Einbau in passende Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellen.
Dank der Gleitpaarung aus Stahl auf PTFE-Gleitmaterial ist das Lager trockenlauffähig. Das Material überträgt die Kräfte reibungsarm ohne Fett oder Öl. Zusätzliche Schmierstoffe könnten die PTFE-Schicht beeinträchtigen, weshalb auf Schmierbohrungen verzichtet wird.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen minus 20 und plus 110 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behält die PTFE-Gleitschicht ihre mechanische Festigkeit und Gleitfähigkeit, sodass das Lager in Industrieumgebungen betrieben werden kann.
Da das Lager ohne eigene Dichtung ausgeführt ist, können bei Schmutzanfall externe Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe oder Abstreifer in die umgebende Konstruktion integriert werden. Das verhindert das Eindringen abrasiver Partikel in die Gleitzone.
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