DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,62 € | 11,71 € |
| 25 | 1,24 € | 11,09 € |
| 50 | 1,86 € | 10,47 € |
Das wartungsfreie Radial-Gelenklager DGE20 UK Basic Line von DURBAL (20x35x16 mm) nimmt Schwenkbewegungen sowie Radialkräfte ohne Nachschmierung auf.
Das Radial-Gelenklager DGE20 UK Basic Line ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Kippbewegungen im Maschinenbau. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Breite von 16 mm gleicht dieses Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Der Hersteller DURBAL setzt bei dieser Ausführung auf eine wartungsfreie Gleitschicht, wodurch Sie den laufenden Instandhaltungsaufwand in mechanischen Baugruppen reduzieren und konstruktiven Bauraum effizient nutzen.
Dieses Gelenklager nimmt vorrangig radiale Belastungen auf und eignet sich für oszillierende Schwenk- und Kippbewegungen bei moderaten Drehzahlen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Gestängen, Zylinderaufhängungen, Hebelverbindungen sowie im allgemeinen Vorrichtungs- und Anlagenbau. Da das Lager für einen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad ausgelegt ist, deckt es anspruchsvolle Umgebungsbedingungen im industriellen Dauerbetrieb ab. Konstruktionen mit wechselnden Winkelstellungen der Welle profitieren von der sphärischen Beweglichkeit des Innenrings.
Die Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE macht das Radial-Gelenklager DGE20 UK Basic Line vollständig wartungsfrei. Eine Schmierung ist nicht erforderlich, weshalb das Lager ohne Schmierbohrungen im Außen- und Innenring gefertigt ist. Die PTFE-Gleitschicht sorgt für geringen Reibungswiderstand und beugt Verschleiß bei Trockenlauf vor. Da das Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich bei stark staubiger oder feuchter Umgebung der Schutz durch eine anliegende Gehäusekonstruktion.
Die Maße betragen 20 mm Innendurchmesser, 35 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite. Diese Werte definieren den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung auf maßliche Übereinstimmung mit der Anschlusskonstruktion.
Nein, bei diesem Modell handelt es sich um eine wartungsfreie Ausführung mit der Gleitpaarung Stahl/Bronze-PTFE. Das Lager läuft im Betrieb trocken und besitzt weder Schmierbohrungen noch Schmiernuten. Ein Einbringen von Schmierstoffen ist herstellerseitig nicht vorgesehen.
Nein, dieses Gelenklager ist ohne Dichtung gefertigt und weist offene Seitenflächen auf. Es eignet sich vor allem für saubere Einbauräume. Bei Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit am Einsatzort empfiehlt sich der Schutz über externe Konstruktionselemente wie Dichtringe oder Gehäusedeckel.
Der zulässige Bereich liegt zwischen -20 und +110 Grad. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält die PTFE-Gleitschicht ihre mechanische Festigkeit und Belastbarkeit. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sind gesonderte Auslegungen erforderlich.
Die Wahl fällt auf Gelenklager vor allem bei hohen radialen Lasten in Verbindung mit Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Bewegungen. Während Wälzkörper bei kleinen Winkelschwenks punktuell beansprucht werden, verteilt das sphärische Gelenklager die auftretenden Kräfte flächig über die gesamte Gleitzone.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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