GE100 -FO-2RS Radial-Gelenklager von INA
GE100 -FO-2RS Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE100 -FO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
85 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Belastung
High-Performance
Gewicht
5,86 kg
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Radial-Gelenklager INA GE100 -FO-2RS
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Radial-Gelenklager INA GE100 -FO-2RS

Das Radial-Gelenklager GE100 -FO-2RS von INA mit den Maßen 100x160x85 mm nimmt schwere Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler bei Schwenkbewegungen aus.

Das Radial-Gelenklager GE100 -FO-2RS ist ein Gleitlager für anspruchsvolle mechanische Bewegungsabläufe. Die Konstruktion besteht aus einem kugeligen Innenring und einem darauf abgestimmten Außenring mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung. Durch diese sphärische Geometrie überträgt das Bauteil hohe Kräfte momentenarm und gleicht Verkippungen der Welle aus. Bei Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Bewegungen hält das Lager Biegespannungen von angrenzenden Konstruktionsteilen fern. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und 85 mm Breite eignet es sich für schwere industrielle Einsatzbereiche.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE100 -FO-2RS?

Dieses Radial-Gelenklager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo schwere dynamische Kräfte und Stoßbelastungen bei wechselnden Bewegungsrichtungen auftreten. Dank der High-Performance-Auslegung und der widerstandsfähigen Stahl/Stahl-Gleitfläche eignet sich das Bauteil für stark beanspruchte Gelenkverbindungen. Der Hersteller INA hat den Außenring einmal gesprengt ausgeführt, was die Montage im Lagergehäuse erleichtert. Gleichzeitig unterstützt die Konstruktion kontinuierliche Schwenkbewegungen unter hoher radialer Belastung bei industriellen Anwendungen.

Welche Vorteile bieten der verbreiterte Innenring und die 2RS-Dichtung?

Der beidseitig verbreiterte Innenring der FO-Ausführung schafft zusätzlichen Freiraum für größere Kippwinkel, ohne dass der Ring am Gehäuse anläuft. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung(en). Die beidseitige Lippendichtung schützt das Schmierfett im Inneren vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Für Instandhaltung und Konstruktion erleichtert diese Kombination aus Dichtung und Schmiernut die Einbindung in geplante Wartungsintervalle.

Welche Maße hat das Radial-Gelenklager GE100 -FO-2RS?

Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm sowie einer Gesamtbreite von 85 mm entspricht das Bauteil genormten Standardmaßen. Diese Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Baugruppen. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Gehäusetoleranzen sowie des Wellensitzes für eine passgenaue Montage.

Warum ist der Außenring beim Radial-Gelenklager GE100 -FO-2RS gesprengt?

Ein gesprengter Außenring erleichtert das Fügen der Lagerringe während der Fertigung und vereinfacht die Montage. Der Ring wird an einer definierten Stelle gezielt getrennt, über den Innenring geführt und federt im eingebauten Zustand elastisch zurück. Im Gehäuse wird der Außenring durch die Passung zusammengehalten, sodass er die vollen Radialkräfte aufnimmt.

Was bedeutet der Zusatz -FO-2RS bei diesem INA-Gelenklager?

Der Zusatz FO steht für die wartungspflichtige Ausführung mit beidseitig verbreitertem Innenring, der größere Neigungswinkel ermöglicht. Das Kürzel 2RS verweist auf beidseitig angebrachte Lippendichtungen aus Elastomer. Diese Dichtlippen schützen die Lauffläche vor eindringenden Verunreinigungen sowie Spritzwasser und halten das Schmiermittel im Lager.

Wie wird das Radial-Gelenklager GE100 geschmiert?

Als wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung benötigt dieses Lager eine regelmäßige Schmierung mit geeignetem Schmierfett. Dafür verfügt es über eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrung(en). Über diese Kanäle gelangt das Schmiermittel direkt in den lasttragenden Bereich zwischen den sphärischen Gleitflächen, was Reibung und Verschleiß während des Betriebs mindert.

Wann wird eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung gewählt?

Lager mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung eignen sich für Einsatzbereiche mit hohen statischen Belastungen, wechselnden Lastrichtungen sowie stoßartigen Beanspruchungen. Die metallischen Gleitflächen übertragen sehr hohe Druckkräfte. Im Vergleich zu wartungsfreien Gleitschichten erfordert die metallische Paarung regelmäßige Nachschmierung, zeichnet sich dafür aber durch eine hohe mechanische Belastbarkeit bei oszillierenden Bewegungen aus.

Welche Funktion hat die beidseitige Lippendichtung?

Die beidseitige Lippendichtung schließt den Spalt zwischen Innen- und Außenring elastisch ab. Sie schützt die Gleitzone vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit oder festen Partikeln. Gleichzeitig verzögert sie das Austreten des Schmierstoffs, wodurch das Schmierfett an der Kontaktzone verbleibt und die Funktionsfähigkeit der Lagerung unterstützt.

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