INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,87 € | 35,52 € |
| 35 | 3,74 € | 33,65 € |
Das Radial-Gelenklager GE45 -DO-2RS von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung bei kompakten Abmessungen von 45x68x32 mm.
Das Radial-Gelenklager GE45 -DO-2RS von INA ist ein genormtes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 68 mm und einer Breite von 32 mm überträgt dieses Gelenklager hohe Radialkräfte bei gleichzeitiger Schwenkbewegung. Die Ausführung setzt auf die klassische Werkstoffpaarung Stahl/Stahl. Sie eignet sich für dynamische Beanspruchungen und wechselnde Belastungsrichtungen im industriellen Umfeld.
Dieses Gelenklager nimmt hohe radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Durch die sphärische Gleitfläche ermöglicht das Bauteil Kipp- und Schwenkbewegungen ohne schädliche Kantenpressung. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen sowie schweren Gelenkverbindungen des Maschinen- und Anlagenbaus. Die Konstruktion verarbeitet Wechselbelastungen und stoßartige Kräfte wirksam, wenn die Schmierung auf die Betriebsbedingungen abgestimmt ist.
Der Zusatz 2RS kennzeichnet beidseitig angeordnete Lippendichtungen, die das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser in die Gleitzone hemmen. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung handelt, benötigt das Gleitlager regelmäßige Schmierintervalle. Hierfür besitzt der Außenring eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen, über die Schmierfett direkt zwischen Innenring und Außenring gelangt. Der einmal gesprengte Außenring erleichtert zudem die fachgerechte Montage im Gehäuse.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 68 mm sowie eine Gesamtbreite von 32 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe für Radial-Gelenklager und ermöglichen den direkten Austausch in standardisierten Gehäuseaufnahmen.
Der Zusatz 2RS steht für beidseitig montierte Lippendichtungen. Diese Dichtlippen schützen die sphärische Gleitfläche vor Verunreinigungen wie Staub oder Spritzwasser und reduzieren den Austritt von Schmierfett aus dem Lagerinneren.
Die Gleitpaarung besteht bei diesem Lager aus Stahl auf Stahl. Im Gegensatz zu wartungsfreien Varianten benötigt dieser metallische Kontakt zwingend einen Schmierfilm. Regelmäßiges Nachschmieren verhindert Festfressen, mindert Verschleiß und führt eingedrungene Partikel über die Schmierkanäle ab.
Das Nachschmieren geschieht über eine am Außenring eingestochene Umfangsnut mit zugehörigen Schmierbohrungen. Schmierstoffgeber oder Fettpressen leiten das Schmiermittel über diese Kanäle gezielt in den Kontaktbereich zwischen Innen- und Außenring ein.
Der Außenring wird herstellungsbedingt an einer Stelle gezielt getrennt, um den sphärischen Innenring in die Hohlkugel einsetzen zu können. Beim Einbau in ein passendes Gehäuse wird der Ring formschlüssig umschlossen, sodass das Lager seine volle Tragfähigkeit und Kreisform im Betrieb behält.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/