GE60  TXE-2LS Radial-Gelenklager von SKF
GE60  TXE-2LS Radial-Gelenklager von SKF

SKF

Radial-Gelenklager SKF GE60 TXE-2LS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
44 mm
Dichtung
beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
gesprengter Außenring
Ausführung
Stahl/PTFE-Gewebe
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
1,02 kg
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Radial-Gelenklager SKF GE60 TXE-2LS
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Radial-Gelenklager SKF GE60 TXE-2LS

Das Radial-Gelenklager GE60 TXE-2LS von SKF bietet mit 60x90x44 mm eine wartungsfreie Gleitlagerung mit beidseitiger Dreilippen-Dichtung für Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE60 TXE-2LS ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkbelastungen. Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 44 mm nimmt dieses Bauteil von SKF hohe radiale Kräfte auf. Durch die Ausführung mit Stahl auf PTFE-Gewebe arbeitet die Gleitfläche trocken, sodass eine Nachschmierung entfällt. Konstrukteure nutzen diese Bauform, wenn Fluchtungsfehler ausgeglichen werden sollen und eine wartungsfreie Auslegung erforderlich ist.

In welchen Anwendungen kommt das Radial-Gelenklager GE60 TXE-2LS zum Einsatz?

Dieses Gelenklager ist für radiale Belastungen bei Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Bewegungen ausgelegt. Typische Einsatzfelder finden sich in Gelenkverbindungen und mechanischen Lagerstellen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle selbsttätig aus. Da die Gleitschicht aus PTFE-Gewebe ohne Schmierstoff auskommt, eignet sich die Komponente für Umgebungen, in denen Schmierstoffe Schmutz anziehen würden oder Schmierstellen schwer zugänglich sind.

Welche Besonderheiten zeichnen die Dichtung und Gleitschicht des GE60 TXE-2LS aus?

Das Lager kombiniert eine Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe mit einer beidseitig schleifenden Dreilippen-Dichtung. Die Dichtlippen halten Feuchtigkeit und Partikel von der inneren Gleitzone fern. Der Außenring ist gesprengt ausgeführt, was die Montage der inneren Bauteile bei der Fertigung ermöglicht und im Betrieb einen gleichmäßigen Kontakt unterstützt. Das Lager besitzt keine Schmierbohrungen, da die wartungsfreie PTFE-Gleitpaarung für den Trockenlauf ausgelegt ist und kein Schmiermittel erfordert.

Welche Abmessungen weist das Radial-Gelenklager GE60 TXE-2LS auf?

Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 44 mm entspricht das Lager den standardisierten Abmessungen dieser Baugröße. Diese Maße erlauben den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passenden Wellensitzen.

Was bedeutet die Ausführung mit Stahl und PTFE-Gewebe?

Bei dieser Materialpaarung gleitet die sphärische Oberfläche des Innenrings auf einer im Außenring eingebetteten PTFE-Gewebeschicht. PTFE zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten im Trockenlauf aus. Das Lager ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und arbeitet ohne zusätzliche Schmierstoffe.

Welche Funktion hat die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung?

Drei hintereinander angeordnete Dichtlippen schützen die innere Kontaktzone vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Fremdpartikeln. Gegenüber einfachen Dichtelementen bietet die schleifende Dreilippen-Dichtung einen verstärkten Schutz der sphärischen Lauffläche vor Verschmutzung.

Warum ist der Außenring beim Radial-Gelenklager GE60 TXE-2LS gesprengt?

Durch die gezielte Trennung des Außenrings an einer Stelle lässt sich der Innenring samt Gleitschicht bei der Fertigung einsetzen. Im eingebauten Zustand stützt die umgebende Gehäusebohrung den Ring radial ab, was zu einer gleichmäßigen Lastverteilung auf der Gleitfläche beiträgt.

Darf dieses Gelenklager nachgeschmiert werden?

Das Lager ist ohne Schmierbohrungen ausgeführt und als wartungsfreie Variante für den Trockenlauf vorgesehen. Ein Einbringen von Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen, da Schmierstoffe die Wirkungsweise des PTFE-Gewebes beeinflussen und Verunreinigungen binden können.

Worin liegt der Unterschied zwischen Radial-Gelenklagern und Wälzlagern?

Radial-Gelenklager nutzen eine sphärische Gleitfläche anstelle rollender Wälzkörper. Sie sind darauf ausgelegt, hohe Kräfte bei Schwenk- und Kippbewegungen aufzunehmen. Zudem gleichen sie Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen von Wellen aus, ohne dass Kantenüberlastungen entstehen.

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