SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 40,57 € | 770,78 € |
| 3 | 81,14 € | 730,21 € |
Das SKF Radial-Gelenklager GEH120 ES-2RS (120x210x115 mm) bietet eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit breitem Innenring und beidseitigen Lippendichtungen für hohe Radialbelastungen.
Beim Radial-Gelenklager GEH120 ES-2RS handelt es sich um ein genormtes Gleitlager für schwere mechanische Beanspruchungen in Industrieanwendungen. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 120 mm, einem Außendurchmesser von 210 mm sowie einer Gesamtbreite von 115 mm nimmt dieses Bauteil erhebliche Kräfte auf. SKF fertigt die Ausführung mit einer klassischen Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Durch die beidseitige Lippendichtung verbleibt der Schmierstoff in der Kontaktzone, während Staub und Umwelteinflüsse von den inneren Laufflächen ferngehalten werden.
Das Lager kommt vor allem in Konstruktionen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte mit Schwenk-, Kipp- oder oszillierenden Bewegungen zusammentreffen. Die sphärische Gleitfläche gleicht betriebsbedingte Fluchtungsfehler sowie elastische Wellendurchbiegungen zwanglos aus und wirkt dem Entstehen schädlicher Kantenspannungen im System entgegen. Typische Einsatzbereiche finden sich in mechanischen Lagerstellen und Gelenkverbindungen, wenn wechselnde Lastrichtungen oder Stoßbelastungen auf das System einwirken.
Die Bauform mit beidseitig verbreitertem Innenring ermöglicht größere Kippwinkel bei der Montage sowie im laufenden Betrieb. Dadurch erübrigen sich in vielen Konstruktionen zusätzliche Distanzringe an der Welle. Weil es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, verfügt der Außenring über eine Umfangsnut samt Schmierbohrungen für das regelmäßige Nachschmieren im eingebauten Zustand. Die integrierten 2RS-Lippendichtungen unterstützen den Schmierfetterhalt und halten Feststoffpartikel aus dem Gleitspalt fern.
Die Ausführung kombiniert eine hochbelastbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit einem beidseitig verbreiterten Innenring für hohe Radialkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Die sphärische Geometrie gleicht Fluchtungsfehler aus, während integrierte Lippendichtungen die Kontaktzone vor Schmutzeintrag abschirmen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 120 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 210 mm und die Gesamtbreite über den Innenring beläuft sich auf 115 mm. Diese Hauptmaße sind entscheidend für den passgenauen Sitz auf der Welle sowie im Lagergehäuse.
Das Kürzel ES kennzeichnet die optimierte Innengeometrie für wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gelenklager mit Schmiernut und Schmierbohrungen. Der Zusatz 2RS signalisiert, dass das Lager auf beiden Seiten mit schleifenden Lippendichtungen ausgestattet ist, welche Schmierstoffverlust reduzieren und vor Schmutz schützen.
Ja, bei dieser Ausführung handelt es sich um ein wartungspflichtiges Gelenklager. Für einen geregelten Betrieb erfordert die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl regelmäßige Schmierstoffgaben. Hierfür besitzt das Bauteil eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen, über die Fett gezielt in die Kontaktzone gelangt.
Ein breiterer Innenring vergrößert den maximal zulässigen Kippwinkel des Lagers im Gehäuse. Konstrukteure nutzen diese Eigenschaft, um Bauteile direkt axial abzustützen, ohne separate Distanzhülsen verbauen zu müssen. Zudem verteilt die vergrößerte Fläche axiale Anpresskräfte besser auf der Welle.
Die beidseitigen Lippendichtungen liegen an der Gegenlauffläche an und bilden eine Barriere gegen das Eindringen von Staub, Schmutz und Spritzwasser. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, ein unkontrolliertes Austreten des eingebrachten Schmierstoffs aus dem Gleitbereich zu begrenzen.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership