GE35  TXG3E-2LS Radial-Gelenklager von SKF
GE35  TXG3E-2LS Radial-Gelenklager von SKF

SKF

Radial-Gelenklager SKF GE35 TXG3E-2LS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
55 mm
Breite
25 mm
Dichtung
beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung
Innenring
nichtrostender Stahl
Außenring
gesprengter Außenring
Ausführung
Stahl/PTFE-Gewebe
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,23 kg
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Radial-Gelenklager SKF GE35 TXG3E-2LS
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Radial-Gelenklager SKF GE35 TXG3E-2LS

Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GE35 TXG3E-2LS mit PTFE-Gleitgewebe und Dreilippen-Dichtung nimmt hohe Radialkräfte bei Schwenkbewegungen mit 35 mm Wellendurchmesser auf.

Das Radial-Gelenklager GE35 TXG3E-2LS von SKF dient zur Übertragung hoher statischer oder dynamischer Radialkräfte bei gleichzeitigen Einstell- und Schwenkbewegungen. Die Gleitpaarung aus einem Innenring aus nichtrostendem Stahl und PTFE-Gewebe im Außenring ermöglicht einen reibungsarmen Trockenlauf. Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Breite von 25 mm passt das Bauteil in kompakte Konstruktionen.

Für welche Anforderungen ist das Radial-Gelenklager GE35 TXG3E-2LS ausgelegt?

Dieses Gelenklager ist für mechanische Verbindungen konzipiert, bei denen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen unter radialer Belastung auftreten. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Da die Kugelform Winkelfehlstellungen aufnimmt, entstehen keine unzulässigen Kantenpressungen an den Lagerringen oder benachbarten Bauteilen.

Die Bauart mit gesprengtem Außenring erleichtert die Umschließung des sphärischen Innenrings bei der Fertigung und unterstützt einen gleichmäßigen Kontakt der Gleitflächen. Dadurch eignet sich das Lager für Einsatzfälle, bei denen wechselnde Kraftrichtungen auf die Lagerung wirken und eine präzise Führung gefordert ist.

Welche Eigenschaften zeichnen die Gleitpaarung und Dichtung aus?

Die wartungsfreie Gleitpaarung aus Edelstahl und PTFE-Gewebe arbeitet im Betrieb trocken und kommt ohne Schmierstoffe aus. Das Lager ist bewusst ohne Schmierbohrungen ausgeführt, sodass Schmiernippel oder Zuleitungen entfallen. Die beidseitig angebrachte, schleifende Dreilippen-Dichtung schirmt die Gleitzone gegen Schmutzpartikel und Spritzwasser ab. Der korrosionsbeständige Innenring schützt zudem die Wellenaufnahme vor Feuchtigkeitseinflüssen.

Welche Maße hat das Radial-Gelenklager GE35 TXG3E-2LS?

Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Gesamtbreite von 25 mm eignet sich dieses Lager für zylindrische Wellenzapfen mit entsprechenden Passmaßen.

Muss das Radial-Gelenklager nachgeschmiert werden?

Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert. Die Gleitschicht aus PTFE-Gewebe sorgt für trockene Selbstschmierung, weshalb das Lager auch bewusst ohne Schmierbohrungen gefertigt ist.

Wie schützt die integrierte Dichtung das Radial-Gelenklager?

Eine beidseitig angebrachte, schleifende Dreilippen-Dichtung schirmt den Kontaktbereich zwischen Innenring und Außenring ab. Drei Dichtkanten verhindern das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie abrasivem Schmutz.

Was zeichnet den Aufbau des Außenrings aus?

Der Außenring ist gesprengt ausgeführt. Dieser definierte Fertigungsbruch erleichtert die Montage um den sphärischen Innenring und sorgt im Betrieb für eine gleichmäßige Anlage der Gleitflächen.

Welche Funktion hat der Innenring aus nichtrostendem Stahl?

Der Innenring besteht aus rostfreiem Stahl, um die Gleitzone und den Wellensitz vor Feuchtigkeitseinflüssen zu schützen. Dadurch bleibt die sphärische Lauffläche auch bei widrigen Umgebungsbedingungen intakt.

Welche Bewegungsarten nimmt ein Radial-Gelenklager primär auf?

Radial-Gelenklager sind für langsame Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter hoher Belastung ausgelegt. Sie gleichen Winkelfehler zwischen Gehäuse und Welle kontinuierlich aus.

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