-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
DURBAL
Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ34 ES-2RS BASIC LINE
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 34,925 mm
- Außendurchmesser
- 55,563 mm
- Breite
- 30,15 mm
- Dichtung
- beidseitig Lippendichtung
- Innenring
- Standardausführung
- Außenring
- gesprengter Außenring
- Temperaturbereich
- -20 bis +200 °C
- Schmierung
- Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 0,351 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,98 € | 18,56 € |
| 35 | 1,96 € | 17,58 € |
Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ34 ES-2RS BASIC LINE
Das Radial-Gelenklager DGEZ34 ES-2RS Basic Line von DURBAL mit 34,925 mm Bohrung kombiniert robuste Stahl/Stahl-Gleitflächen mit schützenden beidseitigen Lippendichtungen.
Das Radial-Gelenklager DGEZ34 ES-2RS Basic Line ist ein wartungspflichtiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und Schwenkbewegungen unter hohen Belastungen. Durch die Abmessungen von 34,925 mm Bohrung, 55,563 mm Außendurchmesser und 30,15 mm Gesamtbreite passt die Komponente in zöllig basierte Konstruktionen. DURBAL fertigt dieses Gelenklager in der Gleitpaarung Stahl/Stahl mit einem Standard-Innenring. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die sphärischen Gleitflächen vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit.
Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGEZ34 ES-2RS Basic Line?
Dieses Gelenklager eignet sich für Schwenk- und Kippbewegungen, bei denen Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Hydraulikzylindern und Verbindungsstangen des industriellen Maschinenbaus. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +200 Grad Celsius eignet sich das Bauteil auch für thermisch anspruchsvolle Betriebsumgebungen. Die Stahl/Stahl-Ausführung dient der Aufnahme radialer sowie beidseitiger Axialkräfte, sofern eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr über die Schmierbohrung erfolgt.
Welche Besonderheiten gelten für Schmierung und Dichtung der Variante 2RS?
Bei der wartungspflichtigen Ausführung Stahl/Stahl stehen die metallischen Gleitflächen in direktem Kontakt zueinander. Das Schmiermittel gelangt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen in die Kontaktzone, um Reibung und Verschleiß zu mindern. Die beidseitigen Lippendichtungen schirmen die Gleitzone ab und verzögern das Austreten des eingebrachten Schmierstoffs. Für die Nachschmierung ist der freie Zugang zur Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion einzuplanen.
Welche Maße besitzt das Radial-Gelenklager DGEZ34 ES-2RS Basic Line?
Die Bohrung beträgt 34,925 mm, der Außendurchmesser misst 55,563 mm und die Breite liegt bei 30,15 mm. Diese Abmessungen entsprechen zölligen Standardmaßen für Achsen und Bolzen. Die Maße bestimmen die Auslegung der umgebenden Gehäusebohrung sowie des Wellensitzes in der mechanischen Konstruktion.
Was bedeutet die Kennzeichnung 2RS bei diesem Gelenklager?
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig integrierte berührende Lippendichtungen. Diese Dichtelemente tragen dazu bei, das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie Fremdpartikeln in die sphärische Gleitzone zu verringern. Zudem unterstützen die Dichtlippen den Rückhalt des Schmierfetts im Lagerinneren.
Wie wird das wartungspflichtige Gelenklager von DURBAL nachgeschmiert?
Die Nachschmierung erfolgt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring. Über diese Kanäle gelangt der Schmierstoff bei Wartungsintervallen direkt zwischen Innen- und Außenring. Da es sich um eine Stahl/Stahl-Paarung handelt, ist eine regelmäßige Fettzufuhr im laufenden Betrieb erforderlich, um Reibung und Verschleiß zu verringern.
Für welchen Temperaturbereich ist das Gelenklager ausgelegt?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad Celsius. Die Stahlausführung eignet sich für unterschiedliche Umgebungstemperaturen, während die integrierten Lippendichtungen die Gleitzone im regulären Betrieb abschirmen. Das gewählte Schmierfett sollte stets auf die im Betrieb auftretenden Temperaturen abgestimmt werden.
Worin liegt der Unterschied zwischen wartungsfreien und wartungspflichtigen Gelenklagern?
Wartungsfreie Gelenklager verfügen meist über Gleitschichten aus Verbundwerkstoffen und dürfen nicht nachgeschmiert werden. Die vorliegende wartungspflichtige Ausführung arbeitet mit direktem Metallkontakt zwischen Innen- und Außenring. Sie eignet sich für hohe radiale und axiale Belastungen, erfordert jedoch eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr über die vorgesehene Umfangsnut und Schmierbohrungen.
Wodurch zeichnet sich die Gleitpaarung Stahl/Stahl aus?
Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl gleitet der Kugelinnenring direkt in der Kugelschale des Außenrings. Diese Bauweise ist auf die Aufnahme hoher radialer und axialer Kräfte ausgelegt. Zur Vermeidung von Reibung und metallischem Verschleiß trennt ein regelmäßig erneuerter Schmierfilm aus Schmierfett die bewegten Kontaktflächen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/
10168228