DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,45 € | 8,60 € |
| 50 | 0,90 € | 8,15 € |
| 100 | 1,36 € | 7,69 € |
Das Radial-Gelenklager DGE15 UK Basic Line von DURBAL (15x26x12 mm) bietet eine wartungsfreie Stahl/Bronze-PTFE-Gleitpaarung für Schwenk- und Kippbewegungen.
Das Radial-Gelenklager DGE15 UK Basic Line von DURBAL ist ein kompaktes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Schwenkbewegungen. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 26 mm und einer Breite von 12 mm eignet sich dieses Lager für mechanische Verbindungen im allgemeinen Maschinenbau. Durch die wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE entfällt das Nachschmieren im laufenden Betrieb vollständig. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad.
Dieses Radial-Gelenklager nimmt vorrangig radiale Belastungen bei langsamen Dreh-, Kipp- und Schwenkbewegungen auf. Typische Einsatzgebiete liegen in mechanischen Gestängen, Betätigungszylindern und Hebelkonstruktionen, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Verformungen der Anschlusskonstruktion auszugleichen sind. Die sphärische Gleitfläche kompensiert Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse ohne zusätzliche Kantenpressung.
Bei dieser Ausführung übernimmt der PTFE-Verbundwerkstoff auf der Bronzegleitschicht den Schmierfilmaufbau, weshalb das Lager ohne Schmierbohrungen konstruiert ist. Schmiermittel wie Fette oder Öle dürfen nicht eingebracht werden, da sie die Gleitschicht beeinträchtigen können. Da das Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, sollten Sie die Einbaustelle vor grobem Schmutz und Feuchtigkeit durch eine externe Abdichtung schützen.
Mit einer Bohrung von 15 mm, einem Außendurchmesser von 26 mm sowie einer Baubreite von 12 mm entsprechen die Dimensionen gängigen Einbauräumen. Sowohl der Innenring als auch der Außenring sind in Standardausführung gefertigt. Anhand dieser Hauptabmessungen lässt sich der Sitz im Gehäuse und auf der Welle passgenau abstimmen.
Wartungsfreie Gelenklager verfügen über eine selbstschmierende Gleitpaarung, hier ausgeführt als Stahl gegen Bronze-PTFE. Der Werkstoff PTFE reduziert die Reibung während der Bewegung eigenständig. Daher besitzt das Lager keine Schmierbohrungen, und ein manuelles Nachschmieren mit Fett oder Öl ist während des regulären Betriebs weder vorgesehen noch erforderlich.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält die PTFE-Gleitschicht ihre mechanische Stabilität und Funktion bei. Bei Anwendungen außerhalb dieser Temperaturwerte sollte der Einsatz vorab technisch auf die veränderten Materialeigenschaften hin geprüft werden.
Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung ermöglicht eine schmale Baubreite von 12 mm und geringe Reibungswiderstände. Bei Umgebungsbedingungen mit Staub, Schleifpartikeln oder Feuchtigkeit empfiehlt sich der Einsatz separater, externer Schutzdichtungen im Gehäuse, um die Gleitflächen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Gelenklager mit Stahl/Stahl-Paarung sind in der Regel wartungspflichtig und verlangen Schmierbohrungen sowie regelmäßigen Schmierstoffnachschub. Die Ausführung Stahl/Bronze-PTFE arbeitet hingegen trocken und wartungsfrei. Sie eignet sich für gleichförmige Schwenkbewegungen und reduziert den laufenden Wartungsaufwand, da keine Schmierintervalle eingehalten werden müssen.
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