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INA
Radial-Gelenklager INA GE35 -FW-2RS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 35 mm
- Außendurchmesser
- 62 mm
- Breite
- 35 mm
- Dichtung
- beidseitig Lippendichtung
- Innenring
- beidseitig verbreiterter Innenring
- Außenring
- Standardausführung
- Ausführung
- Stahl/PTFE
- Schmierung
- ohne Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungsfreie Ausführung
- Gewicht
- 0,385 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,19 € | 79,57 € |
| 30 | 8,38 € | 75,38 € |
Radial-Gelenklager INA GE35 -FW-2RS
Das Radial-Gelenklager GE35 -FW-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Stahl/PTFE-Gleitpaarung und beidseitige Lippendichtungen bei kompakten Abmessungen von 35x62x35 mm.
Das Radial-Gelenklager GE35 -FW-2RS ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und hohe radiale Kräfte. Der Hersteller INA kombiniert hierbei eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und PTFE mit einem beidseitig verbreiterten Innenring. Diese Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb aus. Da das Bauteil ohne Schmierbohrungen ausgeführt ist, entfallen Schmierintervalle, was den Instandhaltungsaufwand in industriellen Baugruppen verringert.
In welchen Einsatzbereichen wird das Radial-Gelenklager GE35 -FW-2RS genutzt?
Dieses Gelenklager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit langsamen Schwenk- oder Kippbewegungen unter hoher radialer Beanspruchung. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in mechanischen Gestängen. Durch die sphärische Gleitfläche nimmt die Einheit Kippbewegungen auf, ohne dass schädliche Kantenpressungen an den Lagerringen entstehen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung gern an schwer zugänglichen Einbauorten, da die wartungsfreie Gleitschicht einen Betrieb ohne nachträgliche Schmiermittelzufuhr ermöglicht.
Welche Merkmale bieten der breite Innenring und die 2RS-Dichtung?
Die Ausführung FW zeichnet sich durch einen beidseitig verbreiterten Innenring mit 35 mm Breite aus. Dieser vergrößert den zulässigen Kippwinkel gegenüber Standardlagern und erleichtert die axiale Fixierung im Gehäuse oder auf der Welle. Gleichzeitig schützen die beidseitigen Lippendichtungen (2RS) die PTFE-Gleitschicht vor Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Aufgrund der werkstoffseitigen Trockenschmierung ist das Bauteil für den schmiermittelfreien Betrieb konzipiert.
Welche Hauptabmessungen besitzt das Radial-Gelenklager GE35 -FW-2RS?
Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 35 mm verfügt das Gelenklager über identische Maße für Bohrung und Breite. Durch diesen Aufbau bildet der Innenring eine breite Auflagefläche. Der verfügbare Bauraum im Gehäuse sollte vor der Montage geprüft werden.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RS bei diesem Gelenklager?
Beidseitig angebrachte Lippendichtungen werden durch das Kürzel 2RS ausgewiesen. Diese Dichtungen liegen am Außenring an und schützen die Kontaktzone vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie Fremdkörpern. Für den Einsatz in partikelbelasteten Umgebungen bietet diese Konstruktion einen wirksamen Schutz der wartungsfreien Gleitflächen.
Warum benötigt dieses Radial-Gelenklager keine Schmierung?
Eine integrierte Gleitschicht aus PTFE sorgt für geringe Reibung zwischen Innen- und Außenring. Zusätzliche Schmierstoffe wie Fette oder Öle binden abrasive Partikel und können die Gleiteigenschaften des Werkstoffs beeinträchtigen. Aus diesem Grund ist das Bauteil ohne Schmierbohrungen ausgeführt und für den Trockenlauf ausgelegt.
Welche Funktion erfüllt der beidseitig verbreiterte Innenring?
Ein beidseitig verbreiterter Innenring kennzeichnet die Ausführung FW und schafft zusätzlichen Freiraum für Schwenkbewegungen. Dieser Aufbau erlaubt größere Kippwinkel als Standard-Gelenklager, ohne dass der Innenring an angrenzenden Bauteilen anstößt. Zudem erleichtert die zylindrische Bohrung von 35 mm Breite die axiale Fixierung auf der Welle.
Was zeichnet die Gleitpaarung Stahl/PTFE technisch aus?
Für wartungsfreie Einsätze bei wechselnden oder oszillierenden Bewegungen kombiniert diese Ausführung Stahl mit PTFE. Der Reibwert bleibt auch im Trockenlauf gering, wodurch stick-slip-Effekte minimiert werden. Gleichzeitig nimmt die PTFE-Schicht hohe radiale Kräfte auf und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung auf der kugeligen Gleitfläche.
Worin unterscheidet sich ein Radial-Gelenklager von einem Standard-Kugellager?
Im Gegensatz zu Kugellagern arbeiten Radial-Gelenklager ohne rollende Wälzkörper mit sphärischen Gleitflächen aus Innen- und Außenring. Sie sind für Schwenk-, Kipp- und oszillierende Bewegungen bei hohen Lasten ausgelegt, während Kugellager kontinuierliche Rotationen bei höheren Drehzahlen aufnehmen. Gelenklager gleichen zudem konstruktionsbedingte Fluchtungsfehler aus.
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