23248 -BE-XL Pendelrollenlager von FAG
23248 -BE-XL Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23248 -BE-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
240 mm
Außendurchmesser
440 mm
Breite
160 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
104,875 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 23248 -BE-XL
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Pendelrollenlager FAG 23248 -BE-XL

Das FAG Pendelrollenlager 23248 -BE-XL nimmt bei Abmessungen von 240x440x160 mm schwere Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im laufenden Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 23248 -BE-XL von FAG ist ein zweireihiges, offenes Wälzlager für industrielle Schwerlastanwendungen. Die Tonnenrollen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn, wodurch das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, deckt die Konstruktion einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23248 -BE-XL im Schwerlastbereich?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Baugröße vor allem in schweren Industrieantrieben und hochbelasteten Großgetrieben mit anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Das Lager nimmt hohe Radialkräfte auf und führt zugleich kombinierte Axialkräfte in beiden Richtungen ab. Dank der integrierten Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Rollenkränze. Bei elastischen Wellenverformungen mindert der interne Winkelausgleich das Risiko von Kantenpressungen an den Laufbahnen.

Welche Bedeutung haben P5-Laufgenauigkeit und die offene Bauform?

Dieses Lager kombiniert Maßgenauigkeit nach Normklasse PN mit erhöhter Laufgenauigkeit der Klasse P5. Die enger tolerierten Rundlauftoleranzen der Klasse P5 reduzieren Schwingungen bei mittleren Drehzahlen und verbessern die Laufruhe im Vergleich zur Standard-Lauftoleranz. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert der Einbauort eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die normale Radiallagerluft bietet den passenden Spielraum für standardmäßige Gehäusepassungen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23248 -BE-XL?

Die Abmessungen betragen 240 mm Bohrungsdurchmesser, 440 mm Außendurchmesser und 160 mm Breite. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen des Lagers. Vor der Montage sind die Anschlusskonstruktionen an Welle und Lagergehäuse anhand dieser Abmessungen auf die vorgesehenen Passungen hin zu prüfen.

Was bedeutet die Toleranzklasse P5 bei diesem Wälzlager?

Bei diesem Lager gilt für die Einbaumaße die normale Toleranzklasse PN, während die Laufgenauigkeit der enger gefassten Toleranzklasse P5 entspricht. Das bedeutet geringere radiale und axiale Abweichungen im Rundlauf. Dies fördert einen ruhigen Lauf und verringert Schwingungen in anspruchsvollen Antriebssträngen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das Lager lässt sich im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius einsetzen. Die Kombination aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und einem formstabilen Stahlblechkäfig behält in diesem Temperaturfenster ihre mechanische Festigkeit. Der gewählte Schmierstoff muss auf die tatsächliche Betriebstemperatur abgestimmt sein.

Wie erfolgt die Schmierung beim Pendelrollenlager 23248 -BE-XL?

Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen versehen. Über entsprechende Schmierkanäle im Gehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Die symmetrische Zuführung erleichtert das Nachschmieren und unterstützt die rasche Verteilung von Schmierfett oder Schmieröl.

Warum ist das Lager als offene Ausführung gefertigt?

Offene Wälzlager besitzen keine werksseitig montierten Dichtscheiben und bieten dadurch freie Schmierstoffzirkulation für Fett- oder Ölumlaufschmierung. Sie eignen sich für Einbauräume mit separaten Wellendichtungen oder Labyrinthdichtungen im Gehäuse. Diese Bauart ermöglicht zudem das direkte Nachmessen der Lagerluft während der Montage.

Was zeichnet die normale Radiallagerluft bei diesem Lager aus?

Die normale Radiallagerluft bietet den radialen Spielraum der Grundausführung im unbelasteten Zustand. Nach dem Aufpressen auf die Welle verringert sich dieses Spiel durch das Aufweiten des Innenrings. Diese Auslegung passt für standardmäßige Betriebstemperaturen und übliche Temperaturgradienten zwischen Welle und Gehäuse.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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