FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 179,73 € | 3.414,89 € |
| 3 | 359,46 € | 3.235,16 € |
Das FAG Pendelrollenlager 23072 -BEA-XL-K-MB1-C3 (360x540x134 mm) bietet hohe Tragfähigkeit, konische Bohrung und erhöhte C3-Lagerluft für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Pendelrollenlager 23072 -BEA-XL-K-MB1-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager für schwere radiale und kombinierte Belastungen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Der massive Doppelkammkäfig aus Messing führt die Rollen präzise. Mit einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad eignet sich dieses offene Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für thermisch und mechanisch fordernde Umgebungen.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerbauform bevorzugt bei schweren Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Überall dort, wo unter Last Wellendurchbiegungen entstehen oder Gehäusefluchtungsfehler auftreten, kompensiert die sphärische Geometrie diese Abweichungen ohne Zwangskräfte. Das Schmiersystem profitiert von der integrierten Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring, wodurch Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollensätze gelangt.
Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen K besitzt eine konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12. Diese Konizität ermöglicht eine Montage auf kegeligem Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Ausdehnungen durch Festsitz und Erwärmung aus. Zudem bietet die Toleranzklasse mit gesteigerter Laufgenauigkeit P5 bei Standardmaßgenauigkeit PN eine hohe Rundlaufgenauigkeit im Antriebsstrang.
Die Hauptabmessungen betragen 360 mm Bohrungsdurchmesser, 540 mm Außendurchmesser und 134 mm Breite. Die Innenbohrung ist konisch im Verhältnis 1:12 ausgeführt, was die Montage auf kegeligem Sitz oder mit Spannhülsen ermöglicht.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht Durchbiegungen sowie wärmebedingte Ausdehnungen aus und trägt dazu bei, mechanische Verspannungen im Betrieb zu vermeiden.
Der MB1-Doppelkammkäfig aus Messing führt und trennt die Wälzkörper präzise. Die massive Konstruktion widersteht mechanischen Schwingungen sowie Stößen und unterstützt auch bei thermischer Belastung eine gleichmäßige Lastverteilung im Rollensatz.
Über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring wird das Schmiermittel zugeführt. Schmierfett oder Schmieröl gelangt auf diesem Weg direkt zwischen beide Rollenreihen und sorgt für eine kontinuierliche Versorgung der Funktionsflächen.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Die Werkstoffe aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und Messingkäfig sind auf diese Einsatztemperaturen abgestimmt und behalten im industriellen Dauereinsatz ihre Formstabilität.
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