NACHI
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Das Pendelrollenlager 21314 EXQW33C3 von NACHI bietet mit 70x150x35 mm, C3-Lagerluft und Schmiernut eine robuste Lösung für hohe Belastungen.
Das Pendelrollenlager 21314 EXQW33C3 ist ein offenes Rollenlager für schwere mechanische Beanspruchungen. Dank der tonnenförmigen Rollen gleicht dieses Wälzlager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Betrieb. Das Bauteil von NACHI deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab und erfüllt die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Dieses Wälzlager bewährt sich vor allem dort, wo hohe Radialkräfte auf rotierende Achsen einwirken und gleichzeitig Schiefstellungen auftreten können. Der Einsatz empfiehlt sich in Konstruktionen mit hohen Traglastanforderungen bei möglicher Durchbiegung der Welle. Durch die offene Bauform dient das Lager vor allem Einbauumgebungen mit geschütztem Gehäuse, in denen eine zentrale Schmierstoffversorgung genutzt wird. Schmierstoffe gelangen ungehindert an Laufbahnen und Rollenkörper.
Die Ausführung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn Erwärmung im Betrieb oder feste Passungen zu einer Ausdehnung der Ringe führen. Der Zusatz W33 signalisiert eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen im Außenring. Dies erleichtert das Nachschmieren während der Wartungsintervalle, da der Schmierstoff direkt in das Lagerinnere gelangt. Für den Betrieb ist eine geeignete externe Abdichtung im Gehäuse vorzusehen.
Ein offenes Wälzlager mit 70 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite. Es gleicht Winkelfehler dynamisch aus und nimmt vorwiegend schwere Radiallasten auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, arbeitet es in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius.
Die Lagerluft C3 bezeichnet eine leicht erhöhte radiale Luft zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Sie gleicht thermische Ausdehnungen bei hohen Betriebstemperaturen aus und verhindert, dass sich das Wälzlager durch enge Wellen- oder Gehäusepassungen verspannt.
Das Lager verfügt über eine Schmiernut mit Bohrungen am Außenring. Über diesen Schmierkanal bringen Sie Schmierfett oder Schmieröl gezielt in das Lager ein, wodurch der Schmierstoff direkt die Rollen und den Stahlblechkäfig erreicht.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Dies ist die definierte Standard-Präzisionsklasse im Maschinenbau, welche reguläre Maß-, Form- und Laufgenauigkeiten für vielseitige Industrieanwendungen erfüllt.
Als offenes Lager verzichtet es auf schleifende Deck- oder Dichtscheiben, was eine freie Zirkulation extern zugeführter Schmierstoffe ermöglicht. Einbauorte erfordern daher externe Dichtelemente wie Wellendichtringe am Gehäuse, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
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