FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 37,53 € | 713,15 € |
| 3 | 75,06 € | 675,62 € |
Das Pendelrollenlager 23230 -E1A-XL-M von FAG nimmt bei 150 mm Bohrung und 270 mm Außendurchmesser hohe radiale sowie axiale Lasten auf.
Das Pendelrollenlager 23230 -E1A-XL-M von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Die beiden symmetrischen Rollenreihen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn, wodurch die Konstruktion Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle im laufenden Betrieb selbsttätig ausgleicht. Als offenes Lager ausgeführt, besitzt das Bauteil keine integrierten Dichtungen. Dies erlaubt eine flexible Schmierstoffversorgung über das Gehäuse und empfiehlt die Ausführung für anspruchsvolle mechanische Anforderungen.
Diese Bauart kommt vor allem bei industriellen Lagerungen zum Einsatz, bei denen sehr hohe radiale Kräfte und wechselnde axiale Belastungen in beiden Richtungen auftreten. Durch die winkeleinstellbare Innengeometrie kompensiert das Wälzlager betriebsbedingte Schiefstellungen und Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring. Dies verhindert unzulässige Kantenpressungen an den Wälzkörpern und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Breite der Laufbahnen.
Der Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei starken Beschleunigungen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebszustände im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Für eine geregelte Nachschmierung ist der Außenring mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen versehen, sodass Schmierstoffe unmittelbar in das Lagerinnere gelangen. Gefertigt in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft, lässt sich die Standardausführung passgenau auf zylindrischen Wellensitzen montieren.
Ein winkeleinstellbares Wälzlager mit 150 mm Bohrung, das Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse ausgleicht. Ausgestattet mit einem widerstandsfähigen Messingkäfig und gefertigt aus 100Cr6-Stahl, ist die Ausführung für hohe kombinierte Belastungen ausgelegt.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm sowie eine Baubreite von 96 mm. Damit entspricht die Ausführung den genormten metrischen Abmessungen für diesen Lagertyp.
Die umlaufende Nut mit integrierten Schmierbohrungen ermöglicht das direkte Nachschmieren im eingebauten Zustand. Schmierfett oder Schmieröl fließt symmetrisch in das Innere des Lagers und verteilt sich gleichmäßig auf beide Wälzkörperreihen.
Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Der Käfig hält mechanischen Stoßbelastungen stand und erlaubt den Dauereinsatz bei Temperaturen von bis zu +200 Grad Celsius.
Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Das Betriebsspiel liegt im definierten Standardbereich für gewöhnliche Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäusewand.
Es handelt sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben. Für den Schutz vor Schmutzeintrag und den Rückhalt des Schmierstoffs ist daher eine externe Gehäuseabdichtung vorzusehen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/