FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 753,57 € | 14.317,89 € |
| 3 | 1.507,14 € | 13.564,32 € |
Das Pendelrollenlager 24184 -BE-XL von FAG mit den Maßen 420x700x280 mm gleicht Fluchtungsfehler bei kombinierten Radial- und Axialkräften aus.
Das Pendelrollenlager 24184 -BE-XL ist ein doppelreihiges Großwälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 420 mm, einem Außendurchmesser von 700 mm und einer Breite von 280 mm nimmt die Konstruktion kombinierte Belastungen auf. Die balligen Rollen und die hohlkugelige Laufbahn im Außenring ermöglichen die Selbsteinstellung der Rollen. Als offenes Lager aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) deckt diese Ausführung Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ab.
Großlager dieser Dimension finden in schweren Maschinenantrieben und Getrieben Verwendung, wenn hohe Radialkräfte gemeinsam mit Wellendurchbiegungen auftreten. Dank der inneren Geometrie stellt sich das Bauteil auf Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse ein, wodurch Kantenspannungen vermieden werden. Der geführte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper geordnet auf Abstand und eignet sich für reguläre Drehzahlen unter Dauerbelastung.
Zur Schmierstoffversorgung verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Frisches Schmiermittel gelangt direkt zwischen die beiden Rollenreihen und transportiert verbrauchtes Fett nach außen. Neben der normalen Maßgenauigkeit PN zeichnet sich das Bauteil durch eine erhöhte Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5 aus. Die feinere Rundlaufpräzision vermindert Schwingungen bei rotierenden Großwellen und unterstützt ein gleichmäßiges Laufverhalten.
Das Großlager weist einen Innendurchmesser von 420 mm, einen Außendurchmesser von 700 mm und eine Gesamtbreite von 280 mm auf. Diese Maße bestimmen die erforderliche Gehäusepassung sowie den Wellensitz bei der Konstruktion schwerer Wellenlagerungen.
Die Maßgenauigkeit liegt in der Normaltoleranz PN, was den Einbau in Standardgehäuse erleichtert. Die Laufgenauigkeit entspricht der enger tolerierten Klasse P5. Dadurch werden Rundlauffehler minimiert, was Vibrationen und dynamische Zusatzkräfte bei drehenden Großwellen verringert.
Der Außenring besitzt eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl wird direkt mittig zwischen die Wälzkörperreihen zugeführt. Dies erleichtert die regelmäßige Nachschmierung über eine Gehäusebohrung, ohne dass das Lager geöffnet oder ausgebaut werden muss.
Dieses Bauteil verfügt über die normale Radiallagerluft. Diese Auslegung ist für übliche Passungspaarungen und reguläre Betriebstemperaturen gedacht, bei denen die betriebsbedingte Erwärmung von Welle und Innenring im Standardbereich des Maschinenbaus verbleibt.
Der zulässige Arbeitsbereich erstreckt sich von -30 bis +200 Grad. Der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der temperaturbeständige Stahlblechkäfig erlauben den Einsatz auch in wärmeintensiven Arbeitsumgebungen, sofern ein entsprechend temperaturbeständiges Schmiermittel gewählt wird.
Als offenes Großlager ist das Produkt für den Einbau in geschlossene Maschinengehäuse oder Stehlagergehäuse konzipiert. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt konstruktiv über das Außengehäuse durch Labyrinthdichtungen, Filzstreifen oder Radialwellendichtringe.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/