NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,98 € | 113,91 € |
| 20 | 11,98 € | 107,91 € |
Das Pendelrollenlager 21313 EAKE4C3 von NSK (65x140x33 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 21313 EAKE4C3 von NSK ist ein Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit 65 mm Bohrungsdurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite nimmt die zweireihige Konstruktion hohe radiale Kräfte sowie beidseitig wirkende axiale Kräfte auf. Die Bauart gleicht Winkelfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus, wodurch Kantenspannungen vermieden werden.
Dieses offene Lager ist für Maschinenkonstruktionen konzipiert, bei denen Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle auftreten können. Durch den weiten Temperatureinsatzbereich von -30 bis +200 Grad eignet sich die Ausführung auch bei Erwärmung im Dauerbetrieb. Ein Stahlblechkäfig führt die Rollensätze gleichmäßig. Zudem erleichtern die Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand direkt über das Lagergehäuse.
Die kegelige Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine Befestigung auf konischen Wellensitzen oder mittels Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim Aufschieben auf den Kegelsitz weitet sich der Innenring auf, was die radiale Lagerluft verringert. Die werkseitig vergrößerte Lagerluft C3 gleicht diesen Luftverlust bei der Montage sowie spätere Wärmedehnungen im Betrieb aus, sodass das erforderliche Betriebsspiel erhalten bleibt.
Die Maße betragen 65 mm Bohrungsdurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite bei einer konischen Bohrungsform. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz und ABEC 1.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht die Aufweitung des Innenrings beim Aufpressen auf konische Sitze oder Spannhülsen aus, damit das Lager nicht verspannt.
Über die außen umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen gelangt frisches Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das Schmierfett oder Schmieröl verteilt sich dadurch im Inneren des Lagers, ohne dass der Schmierstoff von den Stirnseiten eingepresst werden muss.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig sind für diese Betriebsbedingungen ausgelegt, sodass die Komponenten innerhalb dieser Spanne formstabil bleiben.
Ja, da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben handelt. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie das Austreten von Schmierstoff zu verhindern, sind externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen in der Konstruktion vorzusehen.
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