22213  EAE4C3 Pendelrollenlager von NSK
22213  EAE4C3 Pendelrollenlager von NSK

NSK

Pendelrollenlager NSK 22213 EAE4C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
31 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
1,55 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager NSK 22213 EAE4C3
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Pendelrollenlager NSK 22213 EAE4C3

Das Pendelrollenlager 22213 EAE4C3 von NSK ist ein offenes Wälzlager mit 65 mm Bohrung, C3-Lagerluft und integrierter Schmiernut für industrielle Lagerungen.

Das Pendelrollenlager 22213 EAE4C3 von NSK gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das zweireihige Wälzlager besitzt eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Breite von 31 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und geführt durch einen Stahlblechkäfig, deckt dieses offene Lager Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ab. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Über die Schmiernut mit Bohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt nachführen.

In welchen Einbausituationen gleicht das Pendelrollenlager 22213 EAE4C3 Fluchtungsfehler aus?

Dieses Pendelrollenlager nimmt hohe radiale Lasten auf, wenn eine Welle betriebsbedingt zu Durchbiegungen neigt. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellen sich die beiden Rollenreihen winkelfrei ein, ohne dass Klemmkräfte entstehen. Dies schützt die Lagerung vor schädlichen Kantenspannungen bei Fluchtungsabweichungen. Weil das Lager offen konstruiert ist, lässt es sich über die Schmierbohrungen im Außenring flexibel in bestehende Zentralschmiersysteme oder intervallgestützte Nachschmierkonzepte einbinden.

Was bedeutet die C3-Lagerluft beim Pendelrollenlager 22213 EAE4C3?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist erforderlich, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Durch thermische Dehnungen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse verringert sich das Radialspiel im laufenden Prozess. Die C3-Lagerluft trägt dazu bei, eine unzulässige Vorspannung des Lagers zu vermeiden. Zudem hält der temperaturbeständige Wälzlagerstahl Umgebungstemperaturen bis +200 Grad stand.

Welche Hauptabmessungen hat das Pendelrollenlager 22213 EAE4C3?

Die Bohrung beträgt 65 mm, der Außendurchmesser 120 mm und die Baubreite 31 mm. Durch diese standardisierten Maße lässt sich das Wälzlager bei Instandsetzungen direkt in genormte Lagergehäuse einpassen. Achten Sie bei der Montage darauf, dass Welle und Gehäusebohrung diesen Nennmaßen entsprechen.

Welcher Zweck kommt der Schmiernut im Außenring zu?

Die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring dient der gezielten Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl. Dadurch gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen in die belastete Zone. Das erleichtert die regelmäßige Nachschmierung bei offenen Lagern und unterstützt einen reibungsarmen Lauf.

Warum verfügt dieses NSK-Lager über eine C3-Lagerluft?

Eine C3-Lagerluft bezeichnet ein vergrößertes internes Radialspiel vor dem Einbau. Bei schnellen Erwärmungen dehnt sich der Innenring stärker aus als der Außenring. Die erhöhte Lagerluft kompensiert dieses thermische Gefälle sowie das Einpressen auf den Lagersitz, sodass das Lager im Betrieb nicht verklemmt.

Aus welchem Werkstoff besteht der Käfig des Lagers?

In diesem Modell führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper auf ihren Bahnen. Der Käfig hält mechanischen Belastungen sowie Vibrationen stand und eignet sich für den gesamten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Zudem zeichnet sich die Blechausführung durch ihr geringes Eigengewicht aus.

Ist das Pendelrollenlager 22213 EAE4C3 abgedichtet?

Nein, es handelt sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben. Für den Einsatz in staubigen oder feuchten Umgebungen sollten Sie externe Dichtungen im Lagergehäuse vorsehen, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu hemmen und Schmierstoffverluste zu minimieren.

Wie gleicht das Lager Fluchtungsfehler aus?

Der Außenring besitzt eine gemeinsame sphärische Hohlkugellaufbahn für beide Rollenreihen. Neigt sich die Welle durch äußere Kräfte oder Fluchtungsungenauigkeiten, schwenkt das Rollenpaket mitsamt dem Innenring innerhalb der Außenringbahn aus. Dadurch verteilt sich die Last weiterhin gleichmäßig, ohne Kantenspannungen zu erzeugen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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