BS2-2313 -2RSK/VT143 Pendelrollenlager von STC-Steyr
BS2-2313 -2RSK/VT143 Pendelrollenlager von STC-Steyr

STC-Steyr

Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2313 -2RSK/VT143

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
56 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
25% bis 45%
Gewicht
3,894 kg
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Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2313 -2RSK/VT143
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Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2313 -2RSK/VT143

Das Pendelrollenlager BS2-2313 -2RSK/VT143 (65x140x56 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und schützt mit beidseitigen Dichtungen vor Schmutz und Schmiermittelverlust.

Das Pendelrollenlager BS2-2313 -2RSK/VT143 von STC-Steyr nimmt gleichzeitig hohe Radialkräfte und axiale Lasten in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit den Abmessungen 65x140x56 mm, verfügt dieses Lager über eine konische Bohrung. Die beidseitig schleifende Dichtung hält Verunreinigungen fern und bewahrt die werksseitige Füllung mit Sonderfett im Inneren. So eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle Betriebsumgebungen in der industriellen Instandhaltung und Erstausrüstung.

Für welche Belastungen und Umgebungsbedingungen eignet sich die Bauform?

Dieses Pendelrollenlager kommt bei hohen kombinierten Radial- und Axiallasten zum Einsatz, insbesondere wenn Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle kompensiert werden müssen. Durch die beidseitige Abdichtung bleibt das Lagerinnere vor partikulären Verunreinigungen und Feuchtigkeit geschützt. Die Konstruktion erlaubt den Einsatz in rauen Umgebungen, ohne dass externe Zusatzelemente für die primäre Dichtwirkung nötig sind.

Welche Eigenschaften bieten die konische Bohrung und das Sonderfett?

Die konische Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 erlaubt eine Montage direkt auf konischen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spannhülsen. Das werksseitig eingebrachte Sonderfett deckt mit einem Füllgrad von 25% bis 45% einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Über die Schmiernut mit Bohrungen im Außenring lässt sich bei Bedarf Schmierstoff direkt nachführen. Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig im Dauereinsatz.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager BS2-2313 -2RSK/VT143 auf?

Mit einer konischen Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 56 mm entspricht das Modell den Standardabmessungen der Reihe. Die Fertigung erfolgt nach der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Das Wälzlager eignet sich passgenau für Einbaustellen mit diesen vorgegebenen Anschlussmaßen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2RSK bei diesem Lager?

Das Kürzel 2RS verweist auf beidseitig angebrachte, schleifende Dichtlippen, die das Innere vor Feststoffpartikeln und Feuchtigkeit schützen. Der Kennbuchstabe K steht für die konische Bohrung im Verhältnis 1:12. Diese Konizität vereinfacht die Einstellung der radialen Lagerluft beim Aufpressen auf kegelige Wellen oder Spannhülsen.

Was zeichnet die Ausführung mit Sonderfett VT143 aus?

Die Zusatzbezeichnung VT143 steht für eine werkseitige Befettung mit speziellem Schmierstoff für einen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad. Das Lager ist mit einem Füllgrad von 25% bis 45% versehen. Die abgestimmte Fettmenge reduziert die Reibung an den Kontaktflächen und schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß.

Welche Lagerluft hat das Pendelrollenlager BS2-2313 -2RSK/VT143?

Ausgeführt ist dieses Lager mit normaler Radiallagerluft (Standard). Das Betriebsspiel zwischen Rollen und Außenring gleicht normale wärmebedingte Ausdehnungen aus. Da sich das Radialspiel beim axialen Aufschieben auf einen konischen Sitz verringert, sollte die Restluft bei der Montage sorgfältig überwacht werden.

Wozu dienen die Schmiernut und die Bohrungen im Außenring?

Über die umlaufende Nut und die Schmierbohrungen im Außenring kann Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen eingebracht werden. Dies erleichtert das Nachschmieren im laufenden Betrieb, falls Einsatzdauer oder thermische Belastungen eine Auffrischung erfordern. Die Schmiermittelverteilung erfolgt dabei gleichmäßig im gesamten Lagerinnenraum.

STC-Steyr Wälzlager Deutschland GmbH
Rosenthaler Straße 40/41, 10178 Berlin, Germany
info@stc-steyr.com, https://stc-steyr.com/de/kontakt/kontakt-anfahrt
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