10X22205  EAW33EE Pendelrollenlager von NTN
10X22205  EAW33EE Pendelrollenlager von NTN

NTN

Pendelrollenlager NTN 10X22205 EAW33EE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
für schwingende Beanspruchung
Temperaturbereich
-20 bis +110 °C
Gewicht
0,22 kg
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Pendelrollenlager NTN 10X22205 EAW33EE
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Pendelrollenlager NTN 10X22205 EAW33EE

Das Pendelrollenlager 10X22205 EAW33EE von NTN kombiniert 25 mm Bohrung, beidseitige Abdichtung und Schmiernut für anspruchsvolle, schwingende Lagerbelastungen.

Das Pendelrollenlager 10X22205 EAW33EE ist ein zweireihiges Wälzlager für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen und Schiefstellungen der Welle. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm und einer Breite von 23 mm eignet sich diese Ausführung für kompakte Bauräume. Der Hersteller NTN fertigt dieses Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ein Stahlblechkäfig führt die Tonnenrollen zwischen den gehärteten Laufbahnen.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 10X22205 EAW33EE bei schwingender Beanspruchung?

Konstrukteure wählen diese Spezialausführung gezielt für Betriebsumgebungen mit schwingender Beanspruchung. Die Geometrie gleicht Fluchtungsfehler sowie dynamische Wellendurchbiegungen eigenständig aus, ohne die innere Lastverteilung unzulässig zu verschieben. Durch die zusätzliche Schmiernut samt integrierten Schmierbohrungen im Außenring gelangt Nachschmierfett direkt zwischen die beiden Rollensätze. Das Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad Celsius ab und arbeitet mit normaler Radiallagerluft.

Welche Vorteile bieten Dichtung und Schmiernut bei dieser Ausführung?

Die werkseitig montierte, beidseitig schleifende Dichtung hält Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit vom Wälzkörpersatz fern und verzögert das Austreten von Schmierstoff. Im Vergleich zu offenen Lagern verringert diese geschlossene Bauform den Wartungsbedarf. Achten Sie bei der Montage darauf, dass die Schmierbohrungen des Außenrings deckungsgleich mit den Schmierkanälen im Lagergehäuse liegen. Die normale Radiallagerluft erfordert zudem abgestimmte Passungen auf Welle und Gehäuse.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 10X22205 EAW33EE?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Baubreite von 23 mm auf. Diese Anschlussmaße sind maßgebend für den Lagersitz auf der Welle und die Aufnahmebohrung im Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau stets den verfügbaren Bauraum Ihrer Konstruktion.

Was bedeutet das Merkmal EAW33EE in der Bezeichnung?

Das Nachsetzzeichen kennzeichnet spezifische Konstruktionsdetails dieses Lagers. Das W33 weist auf eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring zur Schmierstoffzufuhr hin. Der Buchstabe E steht herstellerspezifisch für eine optimierte Innenkonstruktion, während das Kürzel EE die beidseitige Ausstattung mit schleifenden Dichtscheiben beschreibt.

Welche Funktion erfüllt die beidseitig schleifende Dichtung?

Die schleifende Dichtung liegt unter leichter Vorspannung am Innenring an. Sie schützt die Wälzkörper und Laufbahnen vor dem Eindringen von Staub, Abrieb sowie Spritzwasser. Gleichzeitig dient die Dichtlippe dazu, den Austritt von Betriebsöl oder Lagerfett aus dem Innenraum zu minimieren.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Pendelrollenlager?

Die normale Radiallagerluft bezeichnet den konstruktiv vorgesehenen Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufringen im unmontierten Zustand. Dieser Bereich ist für übliche Passungswahlen und Standard-Betriebstemperaturen ausgelegt, bei denen sich Ringe durch Erwärmung nicht unzulässig verspannen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager zuverlässig?

Der Hersteller gibt den zulässigen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +110 Grad Celsius an. Begrenzt wird dieser Bereich in der Praxis vor allem durch die Werkstoffe der beidseitigen Dichtlippen sowie den gewählten Schmierstoff. Überschreiten Sie diese Grenzwerte nicht, um Dichtungsschäden zu vermeiden.

Aus welchem Werkstoff besteht der Käfig dieses Wälzlagers?

Im Inneren kommt ein Käfig aus Stahlblech zum Einsatz. Dieser Käfigtyp zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht bei gleichzeitig guter Festigkeit gegenüber Schock- und Schwingbelastungen aus. Er führt die Rollensätze zwischen den Laufringen und eignet sich für übliche mineralölbasierte Schmierstoffe.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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