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STC-Steyr
Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2210 -2RSK/VT143
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 50 mm
- Außendurchmesser
- 90 mm
- Breite
- 28 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig schleifende Dichtung
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- konische Bohrung (1:12)
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- 25% bis 45%
- Gewicht
- 0,697 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 49,88 € |
| 30 | 10% | 47,25 € |
Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2210 -2RSK/VT143
Das Pendelrollenlager BS2-2210 -2RSK/VT143 von STC-Steyr (50x90x28 mm) bietet eine konische Bohrung, beidseitige Abdichtung und eine werkseitige Sonderbefettung für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Mit dem Pendelrollenlager BS2-2210 -2RSK/VT143 erhalten Sie ein Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für kombinierte Belastungen. Das zweireihige Lager gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) eignet sich die Konstruktion für vielfältige Maschinenkonzepte. Die beidseitig schleifende Dichtung schützt das Innere vor Partikeln, während die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ein gezieltes Nachschmieren ermöglicht.
Wofür eignet sich das Pendelrollenlager BS2-2210 -2RSK/VT143?
Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in Lagerungsfällen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte auftreten und gleichzeitig axiale Kräfte in beiden Richtungen aufgenommen werden müssen. Durch die sphärische Außenringlaufbahn toleriert das System statische sowie dynamische Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen bei schweren Antrieben sowie Maschinenkonstruktionen mit langen Wellen oder getrennten Gehäusestellen. Dank des zulässigen Betriebstemperaturbereichs von -20 bis +120 Grad deckt das Bauteil breite Einsatzbedingungen im Maschinenbau ab.
Welche Besonderheiten bieten die konische Bohrung und das Sonderfett?
Die kegelige Bohrung (Kennzeichen K) mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine präzise Befestigung auf kegeligen Wellensitzen oder mittels Adapter- und Spannhülsen auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich die Passung beim Aufpressen exakt einstellen. Ein weiteres Kernmerkmal ist das Nachsetzzeichen VT143: Das Lager ist bereits ab Werk mit einem Sonderfett befüllt (Füllgrad 25% bis 45%). Die berührenden Dichtlippen halten das Schmiermittel im Lagerinnenraum und mindern das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz.
Welche Maße hat das Pendelrollenlager BS2-2210 -2RSK/VT143?
Die Hauptabmessungen betragen 50 mm Bohrungsdurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 28 mm Baubreite. Die Bohrung ist konisch im Verhältnis 1:12 ausgeführt, was die Montage auf entsprechenden Wellenzapfen oder Spannhülsen erleichtert. Diese Geometrie fügt sich exakt in Gehäusebohrungen mit normgerechten Anschlussmaßen ein.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen VT143 bei diesem Wälzlager?
VT143 kennzeichnet eine werkseitige Befüllung mit einem speziellen Schmierfett, das ab Werk mit einem Füllgrad zwischen 25% und 45% eingebracht ist. Zusammen mit den beidseitig schleifenden Dichtungen sorgt diese Sonderausführung dafür, dass das Schmiermittel an den Wälzkörpern gehalten wird und eine unmittelbare Inbetriebnahme ohne vorherige Erstbefettung erfolgen kann.
Warum besitzt das Lager eine konische Bohrung?
Eine kegelige Bohrung mit dem Kennbuchstaben K erlaubt die Montage auf kegeligen Lagersitzen oder unter Verwendung von Spann- beziehungsweise Abziehhülsen auf glatten zylindrischen Wellen. Durch das gezielte axiale Aufschieben des Innenrings lässt sich die radiale Restlagerluft präzise regulieren, was einen sicheren Festsitz ohne übermäßige Materialbeanspruchung unterstützt.
Welche Schutzwirkung bieten die beidseitig schleifenden Dichtungen?
Die 2RS-Dichtungen liegen mit ihren elastischen Dichtlippen direkt am Innenring an. Sie dienen dazu, das Austreten des Schmierfetts zu verhindern und das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Spritzwasser in den Innenraum des Wälzlagers zu erschweren. Dies trägt bei staubbelasteten Industrieumgebungen zu stabilen Laufbedingungen der Rollensätze bei.
Über welche Toleranzklasse und Lagerluft verfügt dieses Pendelrollenlager?
Gefertigt wird das Lager nach der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was der internationalen Norm ABEC 1 entspricht und die Standard-Genauigkeit für den industriellen Maschinenbau darstellt. Die Radialluft entspricht der normalen Standard-Lagerluft (CN), wodurch sich das Lager für typische Einbausituationen ohne extreme thermische Ausdehnungen der Welle eignet.
Kann das Pendelrollenlager BS2-2210 nachgeschmiert werden?
Ja, der Außenring verfügt über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Trotz der werksseitigen Sonderbefettung und der schleifenden Dichtungen ermöglicht diese konstruktive Ausführung das Zuführen von Schmierstoff direkt in das Lagerinnere, sofern das verwendete Nachschmierfett mit der werkseitigen VT143-Befüllung chemisch verträglich ist.
STC-Steyr Wälzlager Deutschland GmbH
Rosenthaler Straße 40/41, 10178 Berlin, Germany
info@stc-steyr.com, https://stc-steyr.com/de/kontakt/kontakt-anfahrt
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