STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Pendelrollenlager BS2-2206 -2RS/VT143 von STC-Steyr bietet mit den Maßen 30x62x25 mm und beidseitiger Schleifdichtung Schutz bei Schiefstellungen im Betrieb.
Beim Pendelrollenlager BS2-2206 -2RS/VT143 handelt es sich um ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Dieses Modell von STC-Steyr verfügt über eine werkseitige Befettung mit einem Sonderfett bei einem Füllgrad von 25 % bis 45 %. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper zwischen den Laufbahnen aus Wälzlagerstahl 100Cr6.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem in Wellenlagerungen, bei denen Fluchtungsfehler auftreten und Schmutz abgehalten werden muss. Die beidseitig schleifende 2RS-Dichtung schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen fester Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Gleichzeitig hält sie das eingefüllte Sonderfett im Wälzraum. Typische Einsatzbereiche finden sich in industriellen Lagerstellen mit mittleren Drehzahlen und hohen radialen Lasten.
Die Variante VT143 zeichnet sich durch eine gezielte Sonderbefettung aus, die auf den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad abgestimmt ist. Über die am Außenring integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen lässt sich bei Bedarf Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen nachführen. Die normale Radiallagerluft stellt in Verbindung mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) einen definierten Betriebszustand für standardisierte Passungen dar.
Dieses Wälzlager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 25 mm. Die Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für kompakte Pendelrollenlager dieser Reihe.
Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte, schleifende Dichtlippen. Diese Dichtungen berühren die Innenringschulter leicht und verhindern das Eindringen von Verunreinigungen sowie den Austritt des Schmierstoffs wirksamer als berührungsfreie Deckscheiben.
Das Kürzel VT143 kennzeichnet eine Sonderausführung bezüglich der Schmierung. Das Lager ist ab Werk mit einem speziellen Wälzlagerfett befüllt, wobei der Füllgrad zwischen 25 % und 45 % des freien Lagervolumens liegt.
Für das Bauteil ist ein Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad vorgesehen. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die schleifenden Dichtungen sowie die Schmierfettfüllung ihre vorgesehene Funktionsfähigkeit.
Ja, am Außenring befinden sich eine umlaufende Schmiernut und entsprechende Schmierbohrungen. Darüber gelangt zugeführtes Schmierfett direkt in den Innenraum zwischen die beiden Rollenreihen, ohne dass die seitlichen Dichtungen demontiert werden müssen.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft (Normalluft) gefertigt. Diese Ausführung eignet sich für übliche Passungswahlen auf Welle und Gehäuse, bei denen keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.