TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 9,01 € | 171,24 € |
| 5 | 18,02 € | 162,23 € |
Das Pendelrollenlager 21317 KEJW33 von TIMKEN (85x180x41 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radial- sowie Axiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 21317 KEJW33 ist ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit normaler Lagerluft, nimmt das zweireihige Lager hohe Radiallasten sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Durch die sphärische Außenringlaufbahn gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das Fabrikat von TIMKEN ist als offenes Lager konzipiert und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab.
Eingesetzt wird das Pendelrollenlager 21317 KEJW33 vor allem bei Lagerungen mit hohen Radialkräften und betriebsbedingten Winkelfehlern. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industrieantrieben und Wellenlagerungen mit Durchbiegungsrisiko. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise, wodurch das Wälzlager auch bei wechselnden Lastzuständen betriebssicher läuft. Das offene Lager ist für geschmierte Lagerstellen mit externer Gehäuseabdichtung vorgesehen.
Die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 vereinfacht die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spannhülsen. Beim Aufschieben lässt sich das gewünschte Lagerspiel über den axialen Verschiebeweg einstellen. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern. Gefertigt ist das Lager in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), wobei das Nachschmieren im eingebauten Zustand über die Außenringnut erfolgt.
Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 41 mm entspricht das Lager den genormten Standardmaßen. Die Toleranzklasse ist mit P0/PN beziehungsweise ABEC 1 spezifiziert. Für die Wellenpassung ist die konische Bohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12 maßgebend.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring des Wälzlagers. Schmiereinrichtungen leiten Schmierfett oder Schmieröl durch diese Öffnungen direkt zwischen die Rollenreihen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und vereinfacht die Wartung im eingebauten Zustand.
Eine konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 erleichtert die Montage und Demontage bei festen Lagersitzen. Sie ermöglicht die Befestigung auf kegeligen Wellensitzen oder glatten Wellen mittels Spannhülse. Zudem lässt sich die Lagerluft beim Aufpressen über den axialen Verschiebeweg einstellen.
Ausgeführt mit normaler Radiallagerluft, bietet das Lager ein definiertes Innenspiel für reguläre Betriebsbedingungen. Bei der Montage mit konischer Bohrung verringert sich die Radialluft durch das Aufweiten des Innenrings beim Aufschieben, was beim Einbau kontrolliert werden muss.
Ausgelegt für Temperaturen von -30 bis +200 Grad, besteht das offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig. Da keine berührenden Gummidichtungen verbaut sind, bestimmt in der Praxis vor allem das gewählte Schmiermittel die thermische Einsatzgrenze.
Durch den Verzicht auf integrierte Dichtungen minimiert die offene Bauform die innere Reibung im Betrieb. Dies ermöglicht die freie Kombination mit Gehäusedichtungen sowie den ungehinderten Schmierstoffdurchfluss über die Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring.
The Timken Company
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