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FAG
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Das FAG Pendelrollenlager 22228 -E1A-XL-K-M-C3 (140x250x68 mm) bietet mit Messingkäfig und konischer Bohrung hohe Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 22228 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG Wälzlager nimmt sehr hohe radiale und beidseitig axiale Kräfte auf. Dieses zweireihige Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. Als offenes Lager konzipiert, verfügt der Außenring über eine praktische Schmiernut samt Schmierbohrungen zur direkten Nachschmierung. Mit den Hauptabmessungen 140 mm Bohrung, 250 mm Außendurchmesser und 68 mm Breite erfüllt die Ausführung die gängige Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1).
Diese Bauart kommt vor allem bei hohen Radiallasten sowie kombinierten Belastungen zum Einsatz, bei denen Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten können. Dank der sphärischen Außenringlaufbahn toleriert das Lager Schiefstellungen der Welle, ohne dass unzulässige Kantenpressungen die Wälzkörper belasten. Der Messingkäfig führt die Rollen auch bei Vibrationen präzise. Da der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad reicht, eignet sich die Lagerung zudem für thermisch beanspruchte Betriebsumgebungen.
Das Kennzeichen K steht für eine konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12. Diese ermöglicht die direkte Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 ist darauf abgestimmt, dass sich der Innenring beim axialen Aufschieben elastisch weitet. Zudem trägt das vergrößerte Betriebsspiel dazu bei, eventuelle Wärmedehnungen zwischen Innen- und Außenring auszugleichen.
Die Abmessungen betragen 140 mm Bohrungsdurchmesser, 250 mm Außendurchmesser und 68 mm Breite. Entsprechend der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Bauteil den Standardtoleranzen und lässt sich in passende Gehäuse sowie Wellensitze der Baugröße 22228 einfügen.
Die Angabe C3 steht für eine gegenüber der Normalausführung leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dieser vergrößerte Spielraum ist vorteilhaft, wenn sich der Innenring bei der Montage auf kegeligem Sitz aufweitet oder im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen den Lagerringen auftreten.
Bei der Montage auf einem kegeligen Wellenzapfen oder unter Verwendung einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse wird der Innenring axial verschoben. Das Maß des Festsitzes lässt sich über die Reduzierung der Radialluft mit einer Fühlerlehre kontrollieren. So erreichen Sie den nötigen Kraftschluss auf der Welle, ohne das Lager zu verspannen.
Die im Außenring integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen dient der gezielten Zufuhr von Schmierstoff direkt in das Lagerinnere. Da es sich um eine offene Ausführung handelt, erleichtert dieses System die regelmäßige Nachschmierung im eingebauten Zustand und verteilt Schmierfett oder Schmieröl gleichmäßig auf beide Rollenreihen.
Der Buchstabe M bezeichnet einen Käfig aus Messing, der die Rollen formstabil führt. Messing zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit aus und eignet sich insbesondere für Anwendungen mit starken Stoßbelastungen, Schwingungen oder schnellen Beschleunigungen.
Dieses Wälzlager aus formstabilem 100Cr6-Wälzlagerstahl ist für einen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Bei der Auswahl von Schmierstoffen und externen Dichtungen ist darauf zu achten, dass diese Komponenten den auftretenden Betriebstemperaturen der jeweiligen Anlage standhalten.
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