FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 8,97 € | 170,45 € |
| 5 | 17,94 € | 161,48 € |
Pendelrollenlager 21316 -E1-XL-K-C3 von FAG mit 80 mm konischer Bohrung und erhöhter Lagerluft C3 nimmt hohe Radiallasten und Fluchtungsfehler zuverlässig auf.
Das Pendelrollenlager 21316 -E1-XL-K-C3 stammt von FAG und gehört zur Gruppe der zweireihigen Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen 80 mm Bohrungsdurchmesser, 170 mm Außendurchmesser und 39 mm Breite nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte sowie kombinierte Axialbelastungen auf. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Schiefstellungen der Welle oder Gehäusedurchbiegungen im laufenden Betrieb eigenständig aus. Der robuste Stahlblechkäfig führt die Rollensätze präzise und sorgt für ruhigen Lauf im Gehäuse.
Die Konstruktion ist für schwere radiale Lasten bei gleichzeitigen Fluchtungsfehlern oder Durchbiegungen der Welle ausgelegt. Das Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ist für Temperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius geeignet. Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollensätze, was das Nachschmieren im Betrieb erleichtert.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Bohrung mit dem Standardkegel 1:12. Diese Bauform ermöglicht die feste Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Der Einbau über eine Hülse erleichtert zudem spätere Demontage- und Austauscharbeiten in der Instandhaltung. Die erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum: Sie verhindert das Heißlaufen, falls das Lager durch den Festsitz auf der Hülse aufgeweitet wird oder hohe Betriebstemperaturen zu einer thermischen Ausdehnung führen.
Dieses zweireihige Tonnenrollenlager gleicht Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus. Es verfügt über eine konische Bohrung mit 80 mm Innendurchmesser, 170 mm Außendurchmesser sowie 39 mm Breite. Die Ausführung besitzt einen Stahlblechkäfig, Schmierbohrungen im Außenring und ist für Temperaturen zwischen -30 und +200 Grad Celsius ausgelegt.
Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine kegelige Innenbohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12. Diese Konstruktion gestattet die Montage auf konischen Wellenzapfen oder den Einsatz von genormten Spann- und Abziehhülsen. Dadurch lässt sich das Wälzlager auch auf glatten zylindrischen Wellen präzise positionieren und bei Wartungsarbeiten zügig abziehen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft als bei der normalen Standardausführung. Beim Aufpressen auf einen konischen Sitz oder eine Spannhülse verringert sich das interne Lagerspiel durch das Aufweiten des Innenrings. Die C3-Luft trägt dazu bei, dass nach dem Einbau und bei betriebsbedingter Erwärmung ausreichend Spiel verbleibt, um ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden.
Dieses Modell ist ein offenes Wälzlager ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben. Es wird im Betrieb über das umgebende Maschinengehäuse vor Schmutz geschützt und mit Fett oder Öl geschmiert. Der Außenring besitzt dafür eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen, über die Schmierstoff ohne Demontage nachgefüllt werden kann.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (PN), was im internationalen Sprachgebrauch dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Maß- und Laufgenauigkeit genügt den Anforderungen der meisten industriellen Maschinenantriebe und Getriebebauarten vollständig.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/