FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 34,40 € | 653,61 € |
| 3 | 68,80 € | 619,21 € |
Das Pendelrollenlager 22324 -E1A-XL-M-C3 von FAG bietet mit 120x260x86 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft eine hoch belastbare Lösung für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Pendelrollenlager 22324 -E1A-XL-M-C3 von FAG nimmt sehr hohe Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Laufbahnen eine hohe Verschleißfestigkeit. Als offene Bauform ist diese Ausführung für den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen vorgesehen.
Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für schwere Maschinenlagerungen, bei denen starke Kräfte wirken und elastische Verformungen der Welle auftreten können. Typische Einsatzbereiche finden sich bei hoch belasteten Industriegetrieben und starren Gehäusekonstruktionen mit Durchbiegungsrisiko. Da Pendelrollenlager winkeleinstellbar sind, kompensieren sie leichte Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb. Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring führen Sie den Schmierstoff direkt in das Lagerinnere nach.
Die Kombination aus Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft C3 zeichnet diese Lagervariante aus. Ein Käfig aus Messing führt die Wälzkörper stabil und hält auch erhöhten dynamischen Beanspruchungen stand. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Passungen oder thermische Ausdehnung im Dauerbetrieb entstehen. Bei Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad bleibt dadurch das notwendige Betriebsspiel erhalten, was einem vorzeitigen Heißlaufen wirksam vorbeugt.
Als offenes Wälzlager mit tonnenförmigen Rollen gleicht diese Ausführung Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus und nimmt sehr hohe Radialkräfte auf. FAG fertigt das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Bohrungsdurchmesser, 260 mm Außendurchmesser und 86 mm Baubreite. Durch diesen genormten Querschnitt passt das Lager in standardisierte Gehäuseeinheiten für schwere Industrieantriebe.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardluft. Diese zusätzliche Luftreserve ist dann erforderlich, wenn Innen- und Außenring mit festen Passungen montiert werden oder ein Temperaturunterschied zwischen Welle und Gehäuse das Betriebsspiel verringert.
Der Messingkäfig führt und distanziert die Rollen im Lager. Messing zeichnet sich durch vorteilhafte Reibungseigenschaften sowie Stabilität gegenüber mechanischen Schwingungen aus, was besonders bei hohen dynamischen Lasten zur Funktionssicherheit der Lagerstelle beiträgt.
Das Lager verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Schmierkanal lässt sich frisches Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt in die Lagerung einbringen, was die Nachschmierung im Gehäuse vereinfacht.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dieser weite Arbeitsbereich ermöglicht den Einsatz unter thermisch anspruchsvollen Bedingungen, sofern das verwendete Schmiermittel für die jeweilige Temperatur geeignet ist.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/