21317 -E1-XL-TVPB-C3 Pendelrollenlager von FAG
21317 -E1-XL-TVPB-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 21317 -E1-XL-TVPB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
41 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
5,03 kg
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Pendelrollenlager FAG 21317 -E1-XL-TVPB-C3
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Pendelrollenlager FAG 21317 -E1-XL-TVPB-C3

Das FAG Pendelrollenlager 21317 -E1-XL-TVPB-C3 (85x180x41 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 21317 -E1-XL-TVPB-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen. Mit einer 85 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 41 mm Breite entspricht das offene Lager der Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Gefertigt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl eignet es sich dank balliger Rollen und hohlkugeliger Außenringlaufbahn für Wellenlagerungen, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen auftreten können.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 21317 -E1-XL-TVPB-C3 auf?

Das Bauteil nimmt vor allem schwere Radialkräfte sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte in beide Richtungen auf. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau profitieren von der Fähigkeit, statische sowie dynamische Schiefstellungen zwischen Innenring und Außenring auszugleichen. Durch die sphärische Laufbahn im Außenring stellen sich die Wälzkörper selbsttätig ein, wodurch ungünstige Kantenbelastungen vermieden werden. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr gezielt über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring.

Welche Funktion haben Polyamidkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen TVPB besitzt einen Käfig aus Polyamid, der für eine geringe bewegte Masse sorgt und einen geräuscharmen Lauf unterstützt. Die erweiterte Radiallagerluft C3 bietet zusätzliches Radialspiel gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder enge Passungsverhältnisse aus, sodass das Lager auch im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ohne unerwünschte Verspannungen arbeitet.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 21317 -E1-XL-TVPB-C3?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 41 mm. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Ringen und Rollen eine hohe Formstabilität für den industriellen Dauereinsatz.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring aus und verhindert, dass das Lager bei straffen Einbaupassungen klemmt.

Welche Eigenschaften bringt der Käfig TVPB mit?

Das Kurzzeichen TVPB kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert das Gewicht der rotierenden Wälzkörperbaugruppe im Vergleich zu massiven Metallkäfigen, dämpft Laufgeräusche und unterstützt einen elastischen, ruhigen Lauf des Lagers.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Wälzlager?

Der zulässige Betriebsbereich für diese Ausführung liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Der Polyamidkäfig sowie der Standard-Wälzlagerstahl sind auf diesen thermischen Einsatzbereich abgestimmt und behalten dort ihre mechanischen Eigenschaften.

Wie erfolgt die Schmierung bei diesem Pendelrollenlager?

Als offenes Wälzlager besitzt die Ausführung eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring. Wartungspersonal kann dadurch Schmierfett oder Schmieröl direkt über das Lagergehäuse symmetrisch zwischen die Rollenreihen einbringen, was die Betriebsbereitschaft unterstützt.

Kompensiert das Lager Fluchtungsfehler der Welle?

Dank der gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn im Außenring stellen sich die tonnenförmigen Rollen bei Wellendurchbiegungen selbsttätig ein. Das Bauteil gleicht Winkelfehler zwischen Innen- und Außenring aus, sodass auch bei leichten Gehäuseverlagerungen ein gleichmäßiger Lauf möglich bleibt.

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