FAG
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Das offene FAG Pendelrollenlager 24172 -BE-XL mit den Maßen 360x600x243 mm nimmt schwere Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb eigenständig aus.
Das Pendelrollenlager 24172 -BE-XL von FAG Wälzlager ist ein offenes Wälzlager für schwere Industrieanwendungen. Es verfügt über eine Bohrung von 360 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm sowie eine Gesamtbreite von 243 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad. Die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht das direkte Nachschmieren im eingebauten Zustand.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Pendelrollenlager 24172 -BE-XL vor allem in Industrieanwendungen mit schwer belasteten Wellen, bei denen hohe radiale Kräfte wirken. Durch die tonnenförmigen Rollen gleicht die Bauform Durchbiegungen der Welle sowie Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Achse im laufenden Betrieb eigenständig aus. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei normalen Betriebsbedingungen sicher auf den Laufbahnen.
Bei der Auslegung dieses Großlagers spielen Schmierstoffzufuhr und Rundlauf eine entscheidende Rolle. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen am Außenring führt frisches Schmiermittel direkt zwischen die Rollen, was den Wartungsaufwand im laufenden Maschinenbetrieb erleichtert. Während die Maßgenauigkeit der Toleranzklasse PN entspricht, bietet die engere Laufgenauigkeit P5 einen präzisen Rundlauf bei anspruchsvollen Drehanforderungen. Die normale Radiallagerluft eignet sich für standardmäßige Passungsverhältnisse.
Dieses Großlager von FAG besitzt eine Bohrung von 360 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm und eine Breite von 243 mm. Es gleicht statische und dynamische Fluchtungsfehler der Welle eigenständig aus. Dank des Stahlblechkäfigs und der Fertigung aus 100Cr6-Wälzlagerstahl ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Mit einem Innendurchmesser von 360 mm, einem Außendurchmesser von 600 mm und einer Gesamtbreite von 243 mm handelt es sich um ein Großlager. Für den Einbau müssen Welle und Gehäusebohrung auf diese Anschlussmaße abgestimmt sein, um einen spannungsfreien Sitz der Lagerringe zu ermöglichen.
Über die im Außenring integrierte Umfangsnut und die zugehörigen Schmierbohrungen gelangt neues Schmiermittel unmittelbar in das Innere des Wälzlagers. Dies erleichtert die regelmäßige Wartung im eingebauten Zustand, da der Schmierstoff direkt zwischen die Rollen geführt wird, ohne dass das Lagergehäuse demontiert werden muss.
Die Ausführung kombiniert normale Maßgenauigkeit (PN) mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Die Maße für Bohrung und Außenring bewegen sich in den Standardtoleranzen, während der Rundlauf und die Planlaufgenauigkeit enger gefasst sind. Dies reduziert Schwingungen im Betrieb und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf schwerer Antriebswellen.
Für diese Ausführung ist eine normale Radiallagerluft vorgegeben. Dieser Standard-Luftbereich ist für gewöhnliche Übergangspassungen und mäßige Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse vorgesehen. Bei Anwendungen mit starken thermischen Ausdehnungen oder festem Presssitz auf der Welle prüfen Konstrukteure vorab, ob eine größere Lagerluftklasse benötigt wird.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 Grad und +200 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl als auch der Stahlblechkäfig halten diesen Temperaturen stand. Für den Betrieb an den oberen Temperaturgrenzen muss ein entsprechend temperaturbeständiges Schmiermittel gewählt werden, das die Schmierfähigkeit im Dauerbetrieb erhält.
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