23024 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
23024 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23024 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
46 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
3,8 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 11,90 € 226,09 €
5 23,80 € 214,19 €
237,99 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

5 Versandfertig

Pendelrollenlager FAG 23024 -E1A-XL-K-M-C3
Auf Lager

Pendelrollenlager FAG 23024 -E1A-XL-K-M-C3

Das Pendelrollenlager 23024 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG bietet mit 120x180x46 mm, konischer Bohrung und Messingkäfig Führung bei hohen Radiallasten.

Das Pendelrollenlager 23024 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für anspruchsvolle Beanspruchungen. Mit den Hauptabmessungen 120 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 46 mm Breite gleicht die Rollenanordnung Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das offene Wälzlager verfügt über eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring, was die gezielte Nachschmierung erleichtert. Es deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23024 -E1A-XL-K-M-C3?

Konstruktionen mit hohen radialen Kräften und gleichzeitig auftretenden Axiallasten bilden das primäre Einsatzgebiet für dieses Pendelrollenlager. Durch den massiven Messingkäfig eignet sich das Lager insbesondere für Anwendungen mit starken Schwingungen oder Stoßbelastungen. Das Wälzlager kommt typischerweise in schweren Industrieantrieben und rotierenden Wellenlagerungen zum Einsatz. Bei unvermeidbaren Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring gleicht die hohlkugelige Außenringlaufbahn Winkelabweichungen aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern entstehen.

Welche Vorteile bieten konische Bohrung und C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 kompensiert thermische Ausdehnungen bei erhöhten Betriebstemperaturen sowie die Lagerluftminderung beim Aufpressen des Innenrings. Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Für den Betrieb ist über die Schmierbohrungen eine kontinuierliche externe Schmierstoffzufuhr der offenen Bauform vorzusehen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23024 -E1A-XL-K-M-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Bohrungsdurchmesser, 180 mm Außendurchmesser und 46 mm Breite bei konischer Bohrung. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Maße entsprechen den genormten Abmessungen für Pendelrollenlager und definieren den erforderlichen Bauraum im Lagergehäuse sowie auf der Welle.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Pendelrollenlager?

C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft im messkraftfreien Zustand. Diese Luftreserve dient dazu, Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auszugleichen. Zudem verringert sich das Radialspiel beim Aufschieben des Innenrings mit konischer Bohrung auf den Wellensitz, sodass im Betrieb die passende Betriebslagerluft erhalten bleibt.

Welche Montagevorteile bietet die konische Bohrung mit dem Kennzeichen K?

Der Kegel 1:12 der Innenringbohrung gestattet die Befestigung auf abgestuften, kegeligen Wellen oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Das erleichtert sowohl den Einbau als auch die Demontage bei Instandhaltungsarbeiten. Über den axialen Aufschubweg auf dem Kegelsitz lässt sich die verbleibende Radiallagerluft bei der Montage gezielt einstellen.

Warum kommt bei dieser Ausführung ein Messingkäfig zum Einsatz?

Mit dem Kennbuchstaben M verfügt das Lager über einen Messingkäfig, der die Rollensätze auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen führt. Im Vergleich zu einfachen Blechkäfigen zeichnet sich massives Messing durch hohe Festigkeit, Vibrationsbeständigkeit und günstige Notlaufeigenschaften aus. Die Ausführung eignet sich daher besonders bei stoßartigen Beanspruchungen im industriellen Dauereinsatz.

Wie wird das offene Pendelrollenlager geschmiert?

Als offene Ausführung ohne Dichtscheiben ist das Wälzlager für eine externe Schmierung mit Fett oder Öl ausgelegt. Zur Verteilung des Schmierstoffs verfügt der Außenring über eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen. Über diese Kanäle gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die Rollen, was die Schmierwirkung im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Wälzlager ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Sowohl der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der massive Messingkäfig sind auf diesen Temperaturbereich ausgelegt. Schmierstoffe sollten passend zur jeweiligen Betriebstemperatur gewählt werden, um vorzeitigem Verschleiß des offenen Lagers entgegenzuwirken.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10060691
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren