21312 -E1-XL-K-C3 Pendelrollenlager von FAG
21312 -E1-XL-K-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 21312 -E1-XL-K-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
31 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
1,93 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 5,05 € 95,88 €
20 10,10 € 90,83 €
100,93 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

10 Versandfertig

Pendelrollenlager FAG 21312 -E1-XL-K-C3
Auf Lager

Pendelrollenlager FAG 21312 -E1-XL-K-C3

Das Pendelrollenlager 21312 -E1-XL-K-C3 von FAG bietet mit 60x130x31 mm eine tragfähige Lagerung für hohe radiale Lasten und Fluchtungsfehler.

Das Pendelrollenlager 21312 -E1-XL-K-C3 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer 60 mm Bohrung, 130 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite nimmt dieses Lager von FAG hohe Radialkräfte auf. Der Fertigungswerkstoff 100Cr6 sorgt für Formstabilität im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Eine integrierte Schmiernut mit Bohrungen am Außenring erleichtert die Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb.

In welchen Betriebssituationen gleicht das Pendelrollenlager 21312 -E1-XL-K-C3 Fluchtungsfehler aus?

Konstrukteure nutzen dieses Wälzlager vor allem dort, wo Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Rollenpaket winkelbeweglich ein. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerstellen mit hohen radialen Dauerbelastungen oder Stoßkräften bei elastischer Wellendurchbiegung. Die offene Bauform ohne Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierung mit Fett oder Öl über die dafür vorgesehene Nut im Außenring.

Welche Funktion haben die konische Bohrung und C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spannhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht das verringerte Betriebsspiel aus, das beim Aufpressen auf den Kegel oder durch betriebsbedingte Erwärmung entsteht. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Fertigungstoleranzen nach Normklasse P0 bzw. ABEC 1.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 21312 -E1-XL-K-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 60 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 31 mm Baubreite. Diese Maße entsprechen den genormten Abmessungen für Wälzlager dieser Baureihe. Prüfen Sie vor dem Einbau den verfügbaren Bauraum im Gehäuse sowie den Passungssitz auf der Welle, um Fehlstellungen zu vermeiden.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei diesem Pendelrollenlager?

Der Buchstabe K steht für eine konische Bohrung mit einer Kegelsteigung von 1:12. Diese Ausführung wird entweder direkt auf konischen Wellenzapfen oder mithilfe einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen befestigt. Die Montage über den Kegelsitz ermöglicht ein exaktes Einstellen des radialen Lagerspiels.

Warum verfügt das Lager über die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Beim Aufschieben auf den kegeligen Sitz weitet sich der Innenring, wodurch sich das Lagerspiel konstruktionsbedingt verringert. Die C3-Luft trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper im Betrieb zu vermeiden, und gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturen bis +200 Grad aus.

Wie wird das Pendelrollenlager 21312 -E1-XL-K-C3 nachgeschmiert?

Zur gezielten Nachschmierung besitzt der Außenring eine umlaufende Nut mit mehreren Schmierbohrungen. Dadurch gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, müssen Gehäusedichtungen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit von außen verhindern.

Aus welchen Werkstoffen besteht das Lager?

Die Lagerringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für Formstabilität sorgt. Zur Führung der Rollen dient ein Stahlblechkäfig. Das gesamte Bauteil ist für einen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt und entspricht den Standardtoleranzen nach P0 bzw. ABEC 1.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Schiefstellungen aus?

Die sphärische Laufbahn im Außenring bildet eine gemeinsame Hohlkugelfläche für beide Rollensätze. Bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern schwenken die Rollen mitsamt dem Innenring innerhalb der Laufbahn aus. Dies trägt dazu bei, unzulässige Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu vermeiden und mechanische Spannungen in der gesamten Lagerstelle zu mindern.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10072787
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren