FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 24,29 € | 461,71 € |
| 3 | 48,60 € | 437,40 € |
Das Pendelrollenlager 24030 -BE-XL-C3 von FAG bietet mit 150x225x75 mm und C3-Radialluft einen Ausgleich von Wellendurchbiegungen bei schweren Radiallasten.
Das Pendelrollenlager 24030 -BE-XL-C3 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften und axialen Belastungsanteilen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Durchbiegungen der Welle im Betrieb selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, ist diese Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Die zweireihige Bauform nimmt hohe radiale Kräfte auf und toleriert gleichzeitig Schiefstellungen sowie Durchbiegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse. Der Einsatz erfolgt typischerweise in industriellen Lagerstellen mit wechselnden Stoßbelastungen oder statischen Winkelfehlern. Durch die umlaufende Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring lässt sich frisches Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen, was eine zielgerichtete Nachschmierung im laufenden Betrieb ermöglicht.
Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 mindert das Risiko, dass sich das Lager bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen verspannt. Gleichzeitig verbindet die Bauform eine normale Maßgenauigkeit PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Diese Kombination unterstützt einen ruhigen Lauf sowie verringerte Rundlaufabweichungen. Als offenes Lager benötigt die Baugruppe eine geeignete Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit.
Das Lager verfügt über eine zylindrische Bohrung von 150 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm sowie eine Breite von 75 mm. Diese Abmessungen eignen sich für Einbauräume im Maschinenbau mit hohen radialen Lastanforderungen.
Der Zusatz C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist erforderlich, wenn zwischen Innen- und Außenring ein Temperaturgefälle auftritt oder feste Wellen- und Gehäusepassungen die Lagerluft im Einbauzustand verringern.
Der Außenring besitzt eine umlaufende Schmiernut sowie Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Das sorgt für eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und ermöglicht die einfache Nachschmierung über entsprechende Gehäuseanschlüsse.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig sind auf den Dauereinsatz auch unter erhöhter thermischer Beanspruchung ausgelegt.
Offene Wälzlager besitzen keine integrierten Dichtscheiben, was maximale Flexibilität bei der Schmierstoffwahl und Nachschmierung gewährt. Der Schutz gegen Verschmutzungen und das Austreten von Schmiermitteln muss durch externe Dichtsysteme wie Labyrinthdichtungen oder Radial-Wellendichtringe im umgebenden Gehäuse erfolgen.
Während die Maßgenauigkeit der Standardklasse PN entspricht, weist das Lager eine erhöhte Laufgenauigkeit der Klasse P5 auf. Dies reduziert den radialen und axialen Schlag der Ringe, was zu einer verbesserten Führungsgenauigkeit der Welle beiträgt.
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