22328 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
22328 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22328 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
300 mm
Breite
102 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
35 kg
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Pendelrollenlager FAG 22328 -E1A-XL-K-M-C3
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Pendelrollenlager FAG 22328 -E1A-XL-K-M-C3

Das FAG Pendelrollenlager 22328 -E1A-XL-K-M-C3 (140x300x102 mm) kompensiert Fluchtungsfehler bei hohen radialen Belastungen im industriellen Dauereinsatz.

Das FAG Pendelrollenlager 22328 -E1A-XL-K-M-C3 ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager für schwere Betriebsbedingungen. Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6 nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1), nimmt diese Bauform sehr hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen winkelbeweglich aus. Durch die Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Innere führen. Technischer Einkauf, Händler und Instandhalter schätzen die standardisierten Abmessungen von 140 mm Bohrung, 300 mm Außendurchmesser und 102 mm Breite.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 22328 -E1A-XL-K-M-C3 auf?

Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte sowie Vibrationen auftreten. Der Massivkäfig aus Messing führt die Rollen auch unter anspruchsvollen Bedingungen formstabil. Da das offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt ist, deckt es thermisch fordernde Einsatzbereiche ab. Die Nachschmiermöglichkeit über den Außenring unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung bei laufendem Betrieb.

Wann sind die konische Bohrung und die C3-Lagerluft sinnvoll?

Die Ausführung mit dem Kennzeichen K verfügt über eine konische Innenringbohrung im Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum: Beim Aufschieben des Innenrings verringert sich das Lagerspiel konstruktionsbedingt. Zudem gleicht die C3-Luft thermische Ausdehnungen bei hoher Erwärmung aus, sodass das Lager im Betrieb nicht verspannt.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22328 -E1A-XL-K-M-C3 aus?

Ein zweireihiges Pendelrollenlager von FAG mit den Hauptabmessungen 140 mm Innen-, 300 mm Außendurchmesser und 102 mm Breite. Es besitzt eine konische Bohrung (1:12), einen geführten Messingkäfig und erhöhte C3-Lagerluft. Die sphärische Außenringlaufbahn ermöglicht den selbsttätigen Ausgleich von Winkelfehlern bei gleichzeitig hoher radialer Tragfähigkeit.

Welche Funktion hat der Messingkäfig bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen M verweist auf einen massiven Käfig aus Messing. Dieser Werkstoff ist formstabil, unempfindlich gegenüber Erschütterungen und dämpft Schwingungen mechanisch ab. Dadurch eignet sich das Wälzlager für Industrieanwendungen mit starken Vibrationen, stoßartigen Belastungen oder wechselnden Drehzahlen, bei denen Stahlblechkäfige an mechanische Grenzen stoßen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei der Innenringbohrung?

Das Zeichen K kennzeichnet eine kegelige beziehungsweise konische Innenringbohrung mit dem Standardkegel 1:12. Diese Bauart erlaubt die Montage direkt auf kegelig gefertigten Wellenzapfen oder über Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Über das axiale Verschieben lässt sich das geforderte Radialspiel bei der Montage kontrolliert einstellen.

Warum ist die Lagerluft C3 bei einer konischen Bohrung vorteilhaft?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft im unmontierten Zustand als die Normalausführung. Beim Aufpressen des konischen Innenrings weitet sich dieser auf, wodurch sich das radiale Spiel verringert. Die C3-Luft trägt dazu bei, ein Verspannen des Lagers nach dem Aufpressen zu vermeiden, und gleicht betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aus.

Wie wird das Pendelrollenlager 22328 -E1A-XL-K-M-C3 geschmiert?

Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben erfordert diese Ausführung eine externe Schmierstoffversorgung im Gehäuse. Zur gezielten Nachschmierung besitzt der Außenring eine integrierte Schmiernut sowie Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierfett oder Schmieröl direkt in die Rollensätze leiten, was den Schmierstoffbedarf deckt und Reibung reduziert.

Für welchen Temperaturbereich ist das Pendelrollenlager zugelassen?

Das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für einen breiten Betriebsbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Es eignet sich somit sowohl für kalte Umgebungen als auch für wärmeintensive Industrieanlagen. Wichtig ist, dass die gewählten Schmierstoffe und externen Wellendichtringe auf das entsprechende Temperaturniveau abgestimmt sind.

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