FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 47,13 € | 895,51 € |
| 3 | 94,26 € | 848,38 € |
Das Pendelrollenlager 23044 -BE-XL-C3 von FAG Wälzlager nimmt bei Hauptabmessungen von 220x340x90 mm hohe radiale Lasten sowie beidseitige Axialkräfte auf.
Das Pendelrollenlager 23044 -BE-XL-C3 gehört zur Gruppe der zweireihigen Wälzlager mit tonnenförmigen Rollen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die Ausführung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 ist mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet und für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die Schmierstoffzufuhr direkt in das Lagerinnere.
Dieses Wälzlager kommt vorrangig bei hohen kombinierten Radial- und Axialbelastungen zum Einsatz. Die Pendelrollenbauart bewährt sich bei schweren Wellenlagerungen, an denen elastische Verformungen oder fertigungsbedingte Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, ist die Ausführung für Einbauumgebungen ausgelegt, in denen eine externe Abdichtung und eine Schmierstoffversorgung über das Gehäuse bereitgestellt werden.
Die Kennzeichnung C3 weist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung hin. Sie dient dazu, Wärmedehnungen bei erhöhten Betriebstemperaturen oder Maßverengungen durch feste Passungen auszugleichen, damit das Lager ohne Verspannung abläuft. Ergänzend kombiniert die Ausführung eine Maßgenauigkeit nach PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P5. Bei der Montage empfiehlt sich sauberes Arbeiten, damit keine Schmutzpartikel in das offene Lagerinnere gelangen.
Das zweireihige Rollenlager verfügt über eine gemeinsame sphärische Außenringlaufbahn, wodurch es Winkelfehler zwischen Innen- und Außenring ausgleicht. Mit den Abmessungen 220 mm Bohrung, 340 mm Außendurchmesser und 90 mm Breite ist es auf schwere radiale und axiale Lasten ausgelegt. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von bis zu +200 Grad.
Die Radialluftklasse C3 liegt über dem Standardbereich und wirkt einem Verklemmen der Wälzkörper bei betriebsbedingter Erwärmung entgegen. Dehnen sich Welle und Innenring durch Reibung oder Umgebungswärme stärker aus als das Gehäuse, kompensiert das zusätzliche Spiel diese Ausdehnung. Dies trägt zu einem gleichmäßigen Lauf und zur Schonung der Laufbahnen bei.
Das Lager verfügt über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Kanäle lässt sich Fett oder Schmieröl von außen direkt zwischen die Rollenreihen einbringen. Da das Lager offen ausgeführt ist, muss der Schmierstoff durch Gehäusedichtungen im System gehalten und vor Verunreinigungen geschützt werden.
Die Kennzeichnung teilt sich in Maßgenauigkeit und Laufgenauigkeit auf. Die Anschlussmaße wie Bohrung, Außendurchmesser und Breite entsprechen den normalen Standardtoleranzen PN. Die Laufgenauigkeit ist in die engere Toleranzklasse P5 eingestuft, was geringere Rundlauftoleranzen bedeutet und die Laufruhe der rotierenden Welle im Betrieb unterstützt.
Das Lager lässt sich in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad betreiben. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der temperaturbeständige Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Festigkeit. Bei der Schmierstoffauswahl ist darauf zu achten, dass das verwendete Schmierfett oder Öl für die jeweilige Betriebstemperatur zugelassen ist.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/