23022 -E1A-XL-K-M Pendelrollenlager von FAG
23022 -E1A-XL-K-M Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23022 -E1A-XL-K-M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
45 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
3,67 kg
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Pendelrollenlager FAG 23022 -E1A-XL-K-M
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Pendelrollenlager FAG 23022 -E1A-XL-K-M

Das Pendelrollenlager 23022 -E1A-XL-K-M von FAG Wälzlager bietet mit 110x170x45 mm, Messingkäfig und konischer Bohrung eine solide Basis für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager 23022 -E1A-XL-K-M ist ein zweireihiges Rollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit hohlkugeliger Außenringlaufbahn. Es nimmt hohe Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt in das offene Lagerinnere.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23022 -E1A-XL-K-M?

Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Pendelrollenlager zurück, wenn Wellenlagerungen unter schweren radialen Lasten arbeiten und Winkelfehler ausgeglichen werden müssen. Durch den massiven Messingkäfig führt das Lager die Rollensätze auch bei dynamischen Belastungen stabil. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ist das Lager für thermisch beanspruchte Betriebsumgebungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau ausgelegt.

Welche Besonderheiten zeichnen die konische Bohrung und den Messingkäfig aus?

Die kegelige Ausführung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht die direkte Montage auf kegeligen Wellensitzen oder den flexiblen Einsatz auf Spann- und Abziehhülsen. Dabei stellen Sie die normale Radiallagerluft beim Aufpressen über die messbare Radialluftminderung ein. Der geführte Messingkäfig zeichnet sich gegenüber Standardblechkäfigen durch seine mechanische Stabilität aus. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erleichtert die Schmiernut im Außenring die Nachschmierung im Gehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K beim Pendelrollenlager 23022 -E1A-XL-K-M?

Dieses Kürzel steht für eine konische Bohrung mit dem Standardkegel 1:12. Die Bauform erlaubt die Montage direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder unter Verwendung passender Spann- oder Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen, wodurch sich das Betriebsspiel beim Einbau über die Verschiebung exakt einstellen lässt.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 23022 auf?

Die Maße betragen 110 mm Innendurchmesser, 170 mm Außendurchmesser sowie 45 mm Baubreite. Diese standardisierten Werte definieren den erforderlichen Bauraum innerhalb des Lagergehäuses und stimmen mit den geometrischen Spezifikationen der entsprechenden Baureihe überein.

Für welchen Temperaturbereich ist das Pendelrollenlager 23022 -E1A-XL-K-M spezifiziert?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in Verbindung mit dem stabilen Messingkäfig eignet sich das Lager für Einsatzbereiche, in denen betriebsbedingt erhöhte thermische Belastungen auf die Lagerstelle einwirken.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 23022 nachgeschmiert?

Am Außenring befinden sich eine umlaufende Schmiernut sowie Schmierbohrungen. Über diese Vorrichtung leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl bei Bedarf direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein. Da das Lager offen ausgeführt ist, müssen Gehäusedichtungen das Austreten von Schmierstoff und das Eindringen von Schmutz verhindern.

Welche Lagerluft besitzt das Lager in dieser Ausführung?

In dieser Ausführung liegt ab Werk die normale Radiallagerluft (CN) vor. Bei der fachgerechten Montage auf einem kegeligen Sitz reduziert sich diese Radialluft gezielt durch das definierte Aufschieben des Innenrings, sodass im späteren Betrieb das gewünschte Lagerspiel erreicht wird.

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