Pendelrollenlager FAG 22236 -E1A-XL-M

Das Pendelrollenlager 22236 -E1A-XL-M von FAG nimmt mit 180 mm Bohrung und 320 mm Außendurchmesser schwere Radiallasten sowie Fluchtungsfehler auf.

Dieses zweireihige Wälzlager stammt von FAG und ist für schwere Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen konzipiert. Dank der sphärischen Außenringlaufbahn gleicht das Pendelrollenlager 22236 -E1A-XL-M Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das offene Lager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert das Nachschmieren im Gehäuse.

Welche Belastungen gleicht das Pendelrollenlager 22236 -E1A-XL-M aus?

Das Lager ist für schwere radiale Lasten ausgelegt, die von Axialkräften in beiden Richtungen überlagert werden können. Da die sphärische Außenringlaufbahn Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse ausgleicht, beugt die Konstruktion Kantenbelastungen an den Wälzkörpern vor. Die Ausführung eignet sich für Fest- sowie Loslageranordnungen in Gehäusen, bei denen eine Schmierstoffversorgung von außen vorgesehen ist.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und Schmiernut bei dieser Bauform?

Der integrierte Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auch bei Vibrationen oder Schockbelastungen spurtreu. Messing verhält sich unempfindlich gegenüber Schwingungen und zeigt günstige Notlaufeigenschaften. Da es sich um ein offenes Lager handelt, gelangt Schmierstoff über die umlaufende Nut und die Bohrungen im Außenring direkt an die Rollbahnen. Die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entsprechen den üblichen Anforderungen im Maschinenbau.