NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 82,52 € | 1.567,83 € |
| 3 | 165,03 € | 1.485,32 € |
Das NSK Pendelrollenlager 22336 CAMKE4C3S11 (180x380x126 mm) verbindet eine konische Bohrung mit C3-Lagerluft und Messingkäfig für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das NSK Pendelrollenlager 22336 CAMKE4C3S11 ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit den Hauptabmessungen 180 mm Bohrungsdurchmesser, 380 mm Außendurchmesser sowie 126 mm Breite. Die zweireihige Rollenführung gleicht Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Dank der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) fügt sich dieses Modell präzise in industrielle Baugruppen ein. Instandhalter und Konstrukteure schätzen die genormten Anschlussmaße für den planbaren Austausch im Maschinenbau.
Das Pendelrollenlager 22336 CAMKE4C3S11 nimmt hohe radiale Belastungen und gleichzeitig auftretende Axialkräfte auf. Durch die sphärische Außenringlaufbahn toleriert die Konstruktion statische sowie dynamische Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ermöglicht den Betrieb in thermisch beanspruchten Umgebungen. Der Einsatz empfiehlt sich in anspruchsvollen Industrieanwendungen, bei denen starke Vibrationen und Wellenverlagerungen beherrscht werden müssen.
Die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 erlaubt die Montage auf kegeligen Wellensitzen sowie mithilfe von Spann- oder Abziehhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum für thermische Ausdehnungen bei erhöhter Betriebstemperatur. Ein geführter Messingkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und widersteht starken Beschleunigungen. Für die Schmierstoffversorgung verfügt der Außenring über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen, wodurch sich Schmierfett oder Schmieröl direkt in das Lager leiten lässt.
Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 380 mm und eine Baubreite von 126 mm auf. Es besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Diese Dimensionen erleichtern die Auslegung neuer Lagerstellen sowie den Austausch in bestehenden Industrieanlagen.
Der Innenring besitzt eine kegelige Bohrung mit dem Verhältnis 1:12, erkennbar am Kennzeichen K. Diese Bauform erleichtert die Befestigung auf abgestuften Wellen oder mittels passender Spannhülsen. Beim Aufschieben auf den kegeligen Sitz lässt sich das verbleibende Betriebsspiel über den axialen Verschiebeweg gezielt regulieren.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser zusätzliche Freiraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Auch bei festen Passungen auf der Welle bleibt so die erforderliche Beweglichkeit erhalten.
Der massive Messingkäfig sorgt für eine formstabile Führung der Wälzkörper im Betrieb. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen, Stoßkräften und raschen Drehzahlwechseln aus. Zudem bietet der Werkstoff gute Notlaufeigenschaften sowie thermische Stabilität im gesamten zulässigen Einsatzbereich.
Da es sich um ein ungedichtetes Lager handelt, muss Schmierstoff über das umgebende Gehäuse zugeführt werden. Zur Schmierungsunterstützung besitzt der Außenring eine umlaufende Nut mit radialen Schmierbohrungen. Schmierfett oder Öl gelangt dadurch direkt an die Laufbahnen, was regelmäßige Nachschmierfristen in der Instandhaltung vereinfacht.
Die Auslegung des Lagers deckt Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad ab. Die Formbeständigkeit des Wälzlagerstahls und der Messingkäfig unterstützen diesen thermischen Rahmen. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist ein Schmierstoff zu wählen, der für die jeweilige Betriebstemperatur im Einsatz geeignet ist.
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