24152 -BE-XL-K30 Pendelrollenlager von FAG
24152 -BE-XL-K30 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 24152 -BE-XL-K30

Technische Daten
 
Innendurchmesser
260 mm
Außendurchmesser
440 mm
Breite
180 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:30)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
107,94 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 24152 -BE-XL-K30
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Pendelrollenlager FAG 24152 -BE-XL-K30

Das FAG Pendelrollenlager 24152 -BE-XL-K30 besitzt eine 260 mm Bohrung, einen konischen Sitz (1:30) und Schmierbohrungen für hoch belastete Lagerstellen.

Das Pendelrollenlager 24152 -BE-XL-K30 von FAG ist ein zweireihiges, offenes Wälzlager aus klassischem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Mit den Hauptabmessungen 260 x 440 x 180 mm nimmt die Konstruktion sehr hohe Radiallasten und gleichzeitig beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Durch die hohlkugelige Außenring-Laufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Rollen und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24152 -BE-XL-K30?

Dieses Großlager kommt primär in schweren Maschinenkonstruktionen zum Einsatz, bei denen Gehäusedurchbiegungen oder Fluchtungsabweichungen der Wellen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben, Förderanlagen und industriellen Antrieben mit hohen Traglasten. Da das Lager offen ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle eine externe Gehäusedichtung sowie eine regelmäßige Schmierstoffversorgung. Über die integrierte Umfangsnut und die Schmierbohrungen im Außenring leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar an den Rollensatz weiter.

Welche Vorteile bietet die konische Bohrung K30 bei der Montage?

Die Ausführung K30 besitzt eine kegelige Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:30, die speziell bei breiteren Baureihen genutzt wird. Die Montage erfolgt entweder direkt auf einem passend kegelig geschliffenen Wellenzapfen oder mithilfe einer geeigneten Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Beim Aufpressen auf den Kegelsitz weitet sich der Innenring kontrolliert auf. Dadurch stellen Sie die geforderte normale Radiallagerluft exakt über das axiale Verschieben oder die Reduzierung des Lagerspiels ein.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 24152 -BE-XL-K30?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 260 mm, einen Außendurchmesser von 440 mm und eine Gesamtbreite von 180 mm auf. Es handelt sich um ein offenes Großlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, das für hohe Belastungen in schweren Maschinen konstruiert wurde.

Was bedeutet der Zusatz K30 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen K30 kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:30. Auf einer Länge von 30 mm verjüngt sich der Bohrungsdurchmesser um genau 1 mm. Diese Steigung erleichtert das präzise Einstellen des Radialspiels beim Aufschieben auf die Welle oder eine Hülse.

Welche Toleranzklasse weist dieses FAG-Wälzlager auf?

Das Modell kombiniert die Maßgenauigkeit der Toleranzklasse PN (Normaltoleranz) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P5. Die engere Toleranz P5 betrifft vor allem den Rundlauf des Lagers, was Vibrationen mindert und einen ruhigen Lauf bei anspruchsvollen Bedingungen unterstützt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Pendelrollenlager?

Aufgrund des hitzebeständigen Stahlblechkäfigs und des wärmebehandelten Wälzlagerstahls ist dieses Lager für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad Celsius ausgelegt. Bei der Auswahl von Schmierfett oder Schmieröl müssen Sie den vorgesehenen Betriebsbereich des Lagers berücksichtigen.

Wie wird das Pendelrollenlager 24152 -BE-XL-K30 nachgeschmiert?

Der Außenring besitzt eine umlaufende Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen. Schmierstoffgeber oder Fettpressen leiten das Schmiermittel direkt durch das Lagergehäuse in die Nut. Von dort gelangt der Schmierstoff mittig zwischen die beiden Rollenreihen und verteilt sich gleichmäßig auf alle Kontaktflächen.

Benötigt das Lager ein abgedichtetes Gehäuse?

Da dieses Pendelrollenlager werksseitig als offene Bauform ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, muss die umgebende Gehäusekonstruktion die Abdichtung übernehmen. Externe Dichtringe oder Labyrinthdichtungen schützen das Lager vor Schmutzeintrag und verhindern das unkontrollierte Austreten des verwendeten Schmierstoffs.

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