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SKF
Pendelrollenlager SKF 23172 CCK/W33
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 360 mm
- Außendurchmesser
- 600 mm
- Breite
- 192 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- konische Bohrung (1:12)
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Version
- Explorer
- Gewicht
- 215 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 277,30 € | 5.268,66 € |
| 3 | 554,60 € | 4.991,36 € |
Pendelrollenlager SKF 23172 CCK/W33
Das Pendelrollenlager 23172 CCK/W33 von SKF (360x600x192 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler der Welle betriebssicher aus.
Das Pendelrollenlager 23172 CCK/W33 von SKF ist ein zweireihiges Rollenlager der SKF-Explorer-Leistungsklasse für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 360 mm, einem Außendurchmesser von 600 mm und einer Breite von 192 mm ist diese Lagereinheit für schwere Betriebsbedingungen ausgelegt. Der Werkstoff 100Cr6 verleiht den Laufbahnen eine hohe Verschleißfestigkeit. Das Lager wird in Normaltoleranz (P0/PN bzw. ABEC 1) sowie mit normaler Radiallagerluft gefertigt und verfügt über einen formstabilen Stahlblechkäfig.
Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23172 CCK/W33?
Dieses Pendelrollenlager ist für Lagerstellen ausgelegt, an denen hohe Radialkräfte wirken und zugleich Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich der Rollensatz winkeleinstellbar ein, wodurch unzulässige Kantenspannungen vermieden werden. Typische Einsatzbereiche umfassen schwer belastete Großwellen und Industrieantriebe. Als offenes Lager lässt sich die Konstruktion in bauseits abgedichtete Maschinengehäuse integrieren.
Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und das Merkmal W33?
Die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Dabei lässt sich die Radialluft beim Aufschieben kontrolliert einstellen. Die Kennzeichnung W33 steht für eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoff gelangt so direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius, was einen breiten thermischen Spielraum bietet.
Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 23172 CCK/W33?
Dieses Pendelrollenlager weist einen Innendurchmesser von 360 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm sowie eine Breite von 192 mm auf. Es handelt sich um ein offenes Großlager aus Wälzlagerstahl 100Cr6, das in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 ausgeführt ist.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen CCK/W33?
Die Buchstabenkombination beschreibt die Bauform des Lagers. Das CC steht für rollengeführte Stahlblechkäfige und einen bordlosen Innenring. Das K kennzeichnet die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12. Der Zusatz W33 verweist auf eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring zur Schmierstoffzufuhr.
Welche Funktion hat die konische Bohrung 1:12?
Eine konische Bohrung erleichtert das Aufpressen auf kegelige Wellenzapfen oder die Befestigung mittels Spann- bzw. Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Durch das axiale Verschieben auf dem Kegelsitz stellen Monteure die verbleibende Lagerluft gezielt ein, was den festen Sitz bei dynamischen Belastungen unterstützt.
Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager 23172 auf?
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft (Normalluft CN) gefertigt. Dieser Standardwert reicht für die Mehrzahl stationärer Industrieantriebe aus, sofern keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring eine vergrößerte Lagerluft wie C3 oder C4 erfordern.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Sowohl der Werkstoff 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig sind für diese Spanne ausgelegt. Die tatsächliche Grenztemperatur in der Maschine hängt jedoch zusätzlich vom gewählten Schmierstoff und der externen Dichtung ab.
Wie erfolgt die Schmierung bei diesem Pendelrollenlager?
Da es sich um ein offenes Lager handelt, wird es vor der Inbetriebnahme bauseits mit Schmierfett oder Öl befüllt. Über die Schmiernut und die Bohrungen im Außenring (Ausführung W33) lässt sich frischer Schmierstoff im laufenden Betrieb direkt zwischen die beiden Rollenreihen nachdrücken.
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