BS2-2310 -2RSK/VT143 Pendelrollenlager von STC-Steyr
BS2-2310 -2RSK/VT143 Pendelrollenlager von STC-Steyr

STC-Steyr

Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2310 -2RSK/VT143

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
45 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
25% bis 45%
Gewicht
2 kg
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Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2310 -2RSK/VT143
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Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2310 -2RSK/VT143

Das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RSK/VT143 von STC-Steyr bietet eine beidseitige Dichtung, konische Bohrung und 50x110x45 mm Hauptabmessungen für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RSK/VT143 zeichnet sich durch seine doppelreihige Rollengeometrie und hohe radiale Tragfähigkeit aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1, gleicht dieses Wälzlager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Die werkseitige Befettung mit einem Sonderfett bei einem Füllgrad von 25 bis 45 Prozent sowie der integrierte Stahlblechkäfig sind für den Betrieb in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RSK/VT143 auf?

Die Konstruktion nimmt schwere radiale Belastungen sowie kombinierte axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Der Einsatz empfiehlt sich bei Einbausituationen, in denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle kompensiert werden müssen. Da der Außenring mit einer Schmiernut und Schmierbohrungen versehen ist, lässt sich Schmierstoff bei Bedarf direkt in die Rollenreihen nachführen. Die sphärische Außenringlaufbahn gleicht Schiefstellungen ohne unzulässige Kantenpressung aus.

Wie wirken die 2RS-Dichtung und die konische Bohrung beim BS2-2310?

Die beidseitig schleifende Dichtung der Ausführung 2RS schützt die Laufbahnen vor Schmutzeintrag sowie Feuchtigkeit und hält das Sonderfett im Inneren. Die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht die Montage direkt auf kegeligen Wellensitzen oder mittels passender Spannhülse auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Aufschubweg lässt sich die normale Radiallagerluft beim Einbau einstellen, was den festen Sitz des Innenrings unterstützt.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RSK/VT143?

Die Hauptabmessungen betragen 50 mm Bohrungsdurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 45 mm Baubreite. Damit eignet sich das Lager für genormte Gehäuseaufnahmen bei schweren Lasten.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RSK beim Pendelrollenlager BS2-2310?

Das Kürzel 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte schleifende Dichtungen gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Das Kennzeichen K verweist auf die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 für die Montage auf kegeligen Sitzen oder Spannhülsen.

Wofür steht die Kennzeichnung VT143 bei STC-Steyr?

Dieses Nachsetzzeichen steht für eine werkseitige Sonderbefettung. Der Innenraum ist mit einem Sonderfett bei einem Füllgrad von 25 bis 45 Prozent befüllt, ausgelegt für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.

Wie wird das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RSK/VT143 nachgeschmiert?

Über die im Außenring integrierte Schmiernut und Schmierbohrungen gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollen. Trotz geschlossener 2RS-Dichtung erlaubt dieses Konstruktionsmerkmal eine gezielte Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb.

Welche Toleranzklasse und Lagerluft weist dieses Pendelrollenlager auf?

Das Lager ist in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN nach ABEC 1 gefertigt. Es weist eine normale Radiallagerluft auf, die sich beim Aufschieben auf den kegeligen Wellensitz auf das gewünschte Betriebsspiel reduziert.

STC-Steyr Wälzlager Deutschland GmbH
Rosenthaler Straße 40/41, 10178 Berlin, Germany
info@stc-steyr.com, https://stc-steyr.com/de/kontakt/kontakt-anfahrt
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