KOYO
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Das Pendelrollenlager 22236 RHAW33C3 von JTEKT-KOYO nimmt bei Maßen von 180x320x86 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Pendelrollenlager 22236 RHAW33C3 nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse konstruktionsbedingt aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt diese Ausführung von JTEKT-KOYO über die Hauptabmessungen 180 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 86 mm Breite. Als offenes Wälzlager benötigt das Bauteil eine geeignete externe Gehäusedichtung sowie Schmierstoffversorgung. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert das Nachschmieren im laufenden Betrieb.
Konstruktionen mit schweren rotierenden Wellen stellen hohe Anforderungen an Tragfähigkeit und Winkeleinstellbarkeit. Dieses Lager gleicht Durchbiegungen der Welle oder Fluchtungsfehler aus, da die tonnenförmigen Rollen auf der hohlkugeligen Außenringbahn schwenken können. Der Einsatz erfolgt vor allem bei Lagerungen mit hohen Radialkräften und stoßartigen Beanspruchungen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Die offene Bauform erlaubt eine flexible Abstimmung des Schmierstoffs auf die individuellen Betriebsbedingungen.
Das Nachsetzzeichen C3 weist eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung aus. Diese zusätzliche Luftreserve dient dazu, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, wenn feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel verengen. Der verbaute Kupferkäfig führt die Wälzkörper stabil und eignet sich für anspruchsvolle Beanspruchungen bei Schwingungen oder Stößen. Mit der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 erfüllt das Bauteil genormte Standardanforderungen an die Maßgenauigkeit.
Mit einem Innendurchmesser von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 86 mm bestimmt das Bauteil die Maße von Welle und Lagergehäuse. Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist der erforderliche Bauraum für externe Dichtelemente sowie Gehäusedeckel und Schmieranschlüsse zu berücksichtigen.
Das Kurzzeichen C3 steht für eine gegenüber der Normalausführung leicht erhöhte Radiallagerluft. Diese Auslegung trägt dazu bei, ein Festklemmen der Wälzkörper zu vermeiden, falls Innenring und Welle thermisch stärker expandieren als der Außenring oder feste Passungssitze das radiale Betriebsspiel verengen.
Über die Umfangsnut mit integrierten Schmierbohrungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Dadurch wird der Schmierstoff unmittelbar an die Kontaktflächen zwischen Rollen und Laufbahnen geführt. Dies erleichtert die regelmäßige Nachschmierung über Anschlüsse am umgebenden Lagergehäuse.
Kupferwerkstoffe bieten bei Wälzlagerkäfigen günstige Gleiteigenschaften und mechanische Festigkeit gegenüber Erschütterungen. Der massive Käfig führt die Wälzkörper in ihren Bahnen. Bei wechselnden Drehmomenten, Stoßbelastungen oder Schwingungen erweist sich diese Ausführung formstabiler als herkömmliche Blechkäfigvarianten.
Für die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist ein Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius vorgesehen. Für den ordnungsgemäßen Lauf muss das verwendete Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein. Bei abweichenden Grenztemperaturen ist die Eignung von Schmierstoff und Käfigmaterial gesondert abzugleichen.
Weil dieses Lager keine integrierten Dichtscheiben besitzt, übernimmt das umgebende Maschinengehäuse die Abdichtung gegenüber Schmutz und Feuchtigkeit. Passende Radialwellendichtringe oder Labyrinthdichtungen schützen die Laufbahnen vor Partikeln und halten das Schmiermittel zuverlässig im Lagerraum.