FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 393,44 € | 7.475,51 € |
| 3 | 786,90 € | 7.082,05 € |
Das Pendelrollenlager 23176 -BEA-XL-MB1 von FAG nimmt schwere Radiallasten bei 380 mm Bohrung, 620 mm Außendurchmesser und 194 mm Breite im Gehäuse auf.
Das Pendelrollenlager 23176 -BEA-XL-MB1 von FAG führt schwere Wellen in anspruchsvollen Lagerungsanwendungen. Durch die balligen Rollen gleicht diese Bauart Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb eigenständig aus. Der Hersteller fertigt den Innen- sowie Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein massiver Doppelkammkäfig aus Messing führt die Wälzkörper bei kontinuierlicher Belastung in separaten Taschen. Die offene Bauform ermöglicht den direkten Schmierstoffzugang im Gehäuse über den gesamten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Konstrukteure nutzen dieses Großlager vor allem in Lagerungen mit hohen Radialkräften und Stoßbelastungen. Überall dort, wo schwere Lasten auf rotierende Wellen wirken, unterstützt die doppelreihige Rollengeometrie die Tragfähigkeit der Baugruppe. Durch die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Fett oder Öl direkt zwischen die Rollensätze. Die Konstruktion toleriert moderate Winkelfehler zwischen Welle und Gehäusebohrung, wodurch Kantenpressungen an den Wälzkörpern gemindert werden.
Dieses Wälzlager vereint normale Maßgenauigkeit PN mit der eingeengten Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5. Eine verringerte Rundlaufabweichung reduziert dynamische Schwingungen bei höheren Umfangsgeschwindigkeiten. Der geführte Messingkäfig unterstützt die Stabilität des Rollensatzes bei Beschleunigungsvorgängen. Da das Lager mit normaler Radiallagerluft gefertigt ist, sollten bei der Auslegung die thermische Ausdehnung von Welle und Gehäuse auf die Passungswerte der Anschlusskonstruktion abgestimmt werden.
Mit einem Innendurchmesser von 380 mm, einem Außendurchmesser von 620 mm sowie einer Breite von 194 mm beansprucht dieses Großlager einen definierten Bauraum im Maschinengehäuse und bestimmt den passenden Wellensitz für die Montage.
Der Doppelkammkäfig aus Messing führt jede Rollenreihe in getrennten Taschen. Der Werkstoff Messing bietet günstige Notlaufeigenschaften und nimmt hohe Beschleunigungskräfte auf. Die massive Bauweise eignet sich für Vibrationen sowie Erschütterungen im kontinuierlichen Betrieb.
Eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring leitet frischen Schmierstoff über das Gehäuse direkt in das Innere der Wälzkörperbahnen. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfordert die Konstruktion geeignete externe Dichtungen an den Gehäusedeckeln.
Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad gestattet die Lagerstelle den Einsatz unter hohen thermischen Belastungen. Das gewählte Schmiermittel muss dabei auf das jeweilige Temperaturniveau der Lagerung abgestimmt sein.
Bei diesem Modell kombiniert der Hersteller reguläre Außenmaße nach Maßgenauigkeit PN mit einer verfeinerten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5. Geringere Rundlauf- und Planlaufabweichungen vermindern unerwünschte Schwingungen und unterstützen einen ruhigen Rundlauf der Welle.
Ausgestattet mit normaler Radiallagerluft bietet die Ausführung das standardisierte Betriebsspiel für reguläre Einbau- und Passungsverhältnisse. Nach dem Aufpressen auf den Wellensitz verbleibt das erforderliche Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen für den reibungsarmen Lauf.
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