22215 -E1-XL-TVPB Pendelrollenlager von FAG
22215 -E1-XL-TVPB Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22215 -E1-XL-TVPB

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
31 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Polyamidkäfig
Bohrung
zylindrische Bohrung
Gewicht
1,58 kg
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Pendelrollenlager FAG 22215 -E1-XL-TVPB
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Pendelrollenlager FAG 22215 -E1-XL-TVPB

Das Pendelrollenlager 22215 -E1-XL-TVPB von FAG ist ein Wälzlager mit 75 mm Bohrung für schwere radiale Lasten und Fluchtungsfehler.

Das Pendelrollenlager 22215 -E1-XL-TVPB von FAG Wälzlager ist ein zweireihiges Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen 75 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte sowie kombinierte Axialkräfte auf. Durch die sphärische Außenringlaufbahn gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Die Fertigung aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Laufbahnen eine hohe Verschleißfestigkeit.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22215 -E1-XL-TVPB?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Pendelrollenlager 22215 -E1-XL-TVPB vor allem dort, wo Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen Gehäusen auftreten. Typische Einsatzorte finden sich im Maschinenbau und in industriellen Antriebssträngen mit hohen radialen Belastungen. Dank der tonnenförmigen Rollen verteilt das Lager schwere Lasten gleichmäßig auf die Laufbahnen. Dies beugt unzulässigen Kantenspannungen vor und mindert den Verschleiß umliegender Komponenten.

Welche Vorteile bringt der Polyamidkäfig TVPB im Betrieb?

Die Ausführung TVPB kennzeichnet einen formstabilen Polyamidkäfig, der die Rollen auf Abstand hält. Im Vergleich zu metallischen Käfigen reduziert der Kunststoffwerkstoff das Eigengewicht der Wälzkörperführung, was die Massenträgheitskräfte beim Anlaufen verringert. Zudem sorgt Polyamid für gute Laufeigenschaften und dämpft Betriebsgeräusche ab. Bei der Auslegung sollten Anwender die thermische Beständigkeit des Schmierstoffs und des Kunststoffs beachten, um den Schmierfilm stabil zu halten.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 22215 -E1-XL-TVPB?

Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 31 mm besitzt das Lager genormte Hauptabmessungen. Diese ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in passenden Lagergehäusen für schwere Industrieanwendungen.

Was zeichnet den Polyamidkäfig bei diesem Wälzlager aus?

Ein Käfig aus Polyamid hält die Rollensätze auf Abstand und führt die Wälzkörper reibungsarm durch die Lastzone. Das geringe Bauteilgewicht mindert Trägheitskräfte bei Drehzahlwechseln. Zudem trägt der Werkstoff zu einem geräuscharmen Lauf bei und bietet günstige Reibungswerte im Kontakt mit Schmierstoffen.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die Innenfläche des Außenrings ist als hohlkugelige Laufbahn ausgeführt. Dadurch kann sich der Innenring mitsamt den beiden Rollenreihen innerhalb bestimmter Grenzen frei im Außenring einstellen. Schiefstellungen durch ungenaue Gehäusefluchten oder elastische Wellendurchbiegungen gleicht das Lager ohne nennenswerten Anstieg der Kantenpressung selbsttätig aus.

Aus welchem Material besteht das Lager?

Innenring, Außenring und Rollen sind aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6 gefertigt. Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit, Formstabilität und ausgeprägte Beständigkeit gegen Ermüdung unter wechselnden Belastungen aus.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen TVPB bei FAG?

Die Kennzeichnung TVPB verweist bei FAG auf einen Fensterkäfig aus Polyamid, geführt an Innenring oder Rollen. Die Ausführung kommt vor allem bei dynamischen Beschleunigungen zum Einsatz, da das geringe Eigengewicht die Trägheit im System reduziert.

Welche Belastungsarten kann dieses Pendelrollenlager aufnehmen?

Das Lager nimmt vorrangig sehr hohe Radialkräfte auf. Aufgrund der schräg gestellten Rollenreihen kann die Konstruktion gleichzeitig Axialkräfte in beiden Richtungen übertragen. Reine Axiallasten ohne Radialanteil sollten jedoch vermieden werden, um ein sauberes Abrollen der Wälzkörper zu unterstützen.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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