FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,37 € | 159,03 € |
| 5 | 16,74 € | 150,66 € |
Das Pendelrollenlager 21316 -E1-XL-K-C4 von FAG bietet eine konische Bohrung sowie vergrößerte Lagerluft C4 bei den Abmessungen 80x170x39 mm.
Das Pendelrollenlager 21316 -E1-XL-K-C4 von FAG Wälzlager nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler eigenständig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Betriebsumgebungen im Maschinen- und Anlagenbau. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager bedarfsgerecht schmieren und direkt in bestehende Schmiersysteme einbinden.
Dieser Lagertyp kommt vor allem dort zum Einsatz, wo starke Radialkräfte auf Wellen wirken und betriebsbedingte Durchbiegungen oder Schieflagen auftreten. Durch die winkelbewegliche Konstruktion kompensiert das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring ohne unzulässigen Spannungsaufbau. Dies trägt dazu bei, zusätzliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu vermeiden und die mechanische Beanspruchung der gesamten Lagerstelle zu reduzieren.
Die konische Bohrung (Kennzeichen K) erlaubt eine Montage direkt auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Bei Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten erleichtert dies den Ein- und Ausbau. Die vergrößerte Lagerluftklasse C4 stellt mehr radiales Spiel bereit als die Normalluft. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring sowie die radiale Einengung des Innenrings beim axialen Festziehen auf dem Kegelsitz aus.
Ein zweireihiges Wälzlager mit hohlkugeliger Außenringlaufbahn, das radiale Kräfte aufnimmt und Winkelbewegungen ausgleicht. Das Modell besitzt die Hauptmaße 80 mm Bohrung, 170 mm Außendurchmesser und 39 mm Breite. Zur Ausstattung gehören eine konische Bohrung sowie die vergrößerte Radialluftklasse C4 für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Das Nachsetzzeichen K weist auf eine kegelige Bohrung hin. Diese Bauform ermöglicht die Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Beim Aufschieben auf den Kegel lässt sich der Festsitz über das axiale Verschieben präzise regulieren.
Die Bezeichnung C4 steht für eine radiale Lagerluft, die über der Normalluft und über der Klasse C3 liegt. Dieser vergrößerte interne Spielraum ist erforderlich, wenn hohe Betriebstemperaturen eine thermische Ausdehnung bewirken oder das Aufpressen auf den kegeligen Lagersitz die Radialluft vermindert.
Gefertigt wird dieses Rollenlager aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Härte und Formstabilität aus. Er bietet eine Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung bei kontinuierlicher Belastung unter standardmäßigen Einsatzbedingungen in Industrie und Werkstatt.
Da dieses Produkt ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über externe Systeme mit Fett oder Öl. Bei der Montage bringen Sie den Schmierstoff direkt ein oder binden die Lagerstelle an eine zentrale Schmiervorrichtung an. Die externe Gehäuseabdichtung schützt dabei vor Verschmutzungen.
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