24134 -BE-XL-C4 Pendelrollenlager von FAG
24134 -BE-XL-C4 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 24134 -BE-XL-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
109 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
26,191 kg
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Pendelrollenlager FAG 24134 -BE-XL-C4
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Pendelrollenlager FAG 24134 -BE-XL-C4

Das FAG Pendelrollenlager 24134 -BE-XL-C4 mit 170 mm Bohrung bietet erhöhte C4-Radiallagerluft und Schmierbohrungen für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager 24134 -BE-XL-C4 von FAG Wälzlager nimmt hohe Radiallasten sowie gleichzeitig in beiden Richtungen wirkende Axialkräfte auf. Bei Hauptabmessungen von 170 mm Bohrung, 280 mm Außendurchmesser und 109 mm Breite gleicht die doppelreihige Rollengeometrie Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb aus. Die Fertigung aus 100Cr6-Wälzlagerstahl ermöglicht einen weiten Temperatureinsatzbereich von -30 bis +200 Grad Celsius in anspruchsvollen Industrieumgebungen.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24134 -BE-XL-C4 im Betrieb?

Dieses Wälzlager ist für anspruchsvolle Lagerungsstellen mit hohen kombinierten Lasten sowie Durchbiegungen der Welle ausgelegt. Dank der symmetrischen tonnenförmigen Rollen kompensiert die Konstruktion Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ohne unzulässige Kantenspannungen. Die Ausführung mit integrierter Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die kontinuierliche Nachschmierung bei laufender Anlage. Der robuste Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper sicher und hält mechanischen Dauerbelastungen stand.

Welche Vorteile bieten C4-Lagerluft und P5-Laufgenauigkeit?

Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft. Sie wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, falls thermische Dehnungen der Welle oder feste Passungssitze das Betriebsspiel im Einbauzustand reduzieren. Gleichzeitig trägt die erhöhte Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 bei normaler Maßgenauigkeit PN zu einem ruhigen und schwingungsarmen Rundlauf bei. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Anwender die Gehäuseabdichtung und Schmierstoffauswahl exakt auf die Umgebungsbedingungen ab.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 24134 -BE-XL-C4?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 109 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechend dimensionierte Gehäuseeinheiten.

Was bedeutet die Lagerluft C4 bei diesem Pendelrollenlager?

Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft oberhalb der Standardklasse und C3. Dieser vergrößerte Spielraum ist notwendig, wenn im Betrieb große Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen zu einer starken Einengung des radialen Spiels führen.

Welche Funktion haben Schmiernut und Schmierbohrungen am Außenring?

Über die außen umlaufende Nut und die eingearbeiteten Schmierbohrungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das vereinfacht das regelmäßige Nachschmieren im eingebauten Zustand und unterstützt die gleichmäßige Schmierstoffverteilung über die gesamte Laufbahn.

Was bedeutet die Toleranzklasse P5 für die Laufgenauigkeit?

Die Einstufung nach P5 beschreibt eine engere Toleranz bezüglich des Rundlaufs und der Planlaufabweichungen gegenüber der Standardtoleranz. Bei diesem Lager kombiniert FAG eine normale Maßhaltigkeit PN an den Anschlussflächen mit dieser gesteigerten Laufruhe der rotierenden Ringe.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das offene Lager?

Das Pendelrollenlager ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt. Da keine elastischen Berührungsdichtungen verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze primär von der thermischen Belastbarkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.

Muss das Pendelrollenlager vor der Montage geschmiert werden?

Vor der Inbetriebnahme muss das offene Lager im Gehäuse mit einem geeigneten Schmierfett oder Schmieröl befüllt werden. Da ab Werk keine Dichtscheiben verbaut sind, ist eine auf die Einsatzbedingungen abgestimmte Schmierung erforderlich, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.

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